Tag Archives: podul fabricii

masini_trafic (2)

După Nodul N, noi restricţii de circulaţie pe un pod în Mărăşti

Lucrările la suprastructura Podului Fabricii din Cluj-Napoca au demarat luni, 18 martie 2019.  Conform municipalităţii, pe durata executării lucrărilor, traficul va fi restricţionat la două benzi de circulaţie (una pe sens). Lucrările vor fi încheiate în noiembrie. Va fi asigurată şi circulaţia pietonală.

Lucrările la podul Fabricii au debutat în august 2018, iar în primă etapă a proiectului de modernizare s-a lucrat la infrastructura podului, urmând ca în etapa a doua să se facă lucrări la suprastructura podului.

Executantul lucrărilor este Antrepriza Reparații și Lucrări, care a câștigat și contractul de pietonalizare a laturii de vest a Pieței Unirii, după planurile arhitecților de la Planwerk. Valoarea investiţiei este de 13,7 milioane de lei, fără TVA, bani de la bugetul local. Termen de execuție: 16 luni de la data ordinului de începere a lucrărilor.

Principalele lucrări propuse:

Infrastructură: reparații prin camășuire a stâlpilor și riglelor pilelor, consolidări prin lărgirea stâlpilor pilelor, amenajarea parcărilor pe ambele părți ale podului

Suprastructură: reparații ale grinzilor fâșii cu goluri care prezintă degradări, înlocuirea grinzilor degradate cu grinzi noi, realizarea unei plăci de suprabetonare, hidroizolație, refacerea trotuarelor, așternerea straturilor căii pe pod și pe trotuare, montare panouri fonoabsorbante cu plexiglas.

La finalul lucrării, carosabilul va avea 4 benzi x 3,5m lățime şi trotuarul pietonal 2 buc. x 1,9m lățime. Iluminatul public va fi modernizat: se vor monta corpuri noi de iluminat cu led amplasate pe stâlpii existenți.

Podul N, modernizat după 70 de ani

Podul de la capătul Mănășturului, una dintre principalele căi de acces în Cluj-Napoca dinspre Oradea, care asigură legătura între cartierele Grigorescu și Mănăștur, va fi modernizat până la finele anului. Lucrările au început în 18 februarie şi se vor efectua sub trafic. Investiţia se ridică la 1,1 milioane de lei, iar termenul de execuţie este de nouă luni. Restricţiile auto impuse şantier dau bătăi de cap şoferilor. Coloanele de maşini se întind până în Floreşti, iar conducătorii auto sunt de părere că şantierul ar trebui mutat pe timp de noapte. Podul nu a mai fost modernizat de 70 de ani.

Tags: , , , , ,
1_3_183258_1551354692_06621_fav

Podul Fabricii. Ce lucrări se fac şi cum va arăta pasajul modernizat

În această săptămână au fost reluate lucrările de reabilitare la podul de pe strada Fabricii, lucrări de amploare a căror primă etapă s-a realizat în cursul anului trecut.

Până acum, au fost consolidate 16 dintre cele 24 de picioare ale podului și s-au înlocuit elemente de susținere la 4 dintre picioarele podului – pentru care au fost necesare astfel de lucrări. În continuare, se vor reabilita carosabilul și trotuarele – etapizat pe jumătate din lățimea podului, și vor fi realizate lucrări de suprastructură precum: înlocuirea grinzilor degradate cu grinzi noi, realizarea unei plăci de suprabetonare, înlocuirea parapeților pietonali, montarea de panouri fonoabsorbante. De asemenea, iluminatul public va fi modernizat folosindu-se tehnologia LED. Valoarea lucrărilor este de 13,7 milioane de lei (fără TVA), termenul de finalizare fiind sfârşitul anului 2019. Pe perioada de execuție a lucrărilor vor fi restricții de circulație pe pasaj și se va circula pe câte o bandă pe sens. Circulația pietonală va fi asigurată.

Tags: , , ,
1_3_183258_1551354692_06621_fav

Reîncep lucrările la Podul Fabricii

Se reiau lucrările de modernizare la Podul Fabricii din Cluj-Napoca, cunoscut şi ca podul Hingherilor, începând din 4 martie 2019. În perioada de execuţie a lucrărilor vor exista restricţii de circulaţie pe pod şi se va circula pe câte o bandă pe sens. Va fi asigurată şi circulaţia pietonală.

Lucrările la podul Fabricii au debutat în august 2018, iar în primă etapă a proiectului de modernizare s-a lucrat la infrastructura podului urmând ca, în etapa a doua, care începe luni, 4 martie 2019, să se facă lucrări la suprastructura podului.

“Lucrările la infrastructura podului au început cu liftarea tablierului pentru înlocuirea aparatelor de reazem. În etapa a doua, planificată pentru 2019, vor fi înlocuite grinzile marginale, se vor realiza rosturi de dilatație, se va face o suprabetonare a podului și o îmbrăcăminte completă. Vor mai fi montate panouri fonoabsorbante, parapet direcțional pentru protecția pietonilor și iluminat ambiental”, declara viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, la debutul şantierului. “Lucrările la Podul Fabricii reîncep în 4 martie 2019. Au fost sistate începând cu 20 decembrie 2018, pe perioada sezonului rece”, a declarat şi primarul Clujului, Emil Boc.

Executantul lucărilor este Antrepriza Reparații și Lucrări – ARL, firmă care a câștigat și contractul de pietonalizare a laturii de vest a Pieței Unirii, după planurile arhitecților de la Planwerk. Valoarea investiţiei este de 13.767.256,25 lei (fără TVA), bani de la bugetul local. Termen de execuție: 16 luni de la data ordinului de începere (11.07.2018).

Principalele lucrări propuse sunt:

La infrastructură : reparații prin camășuire a stâlpilor și riglelor pilelor, consolidări prin lărgirea stâlpilor pilelor, amenajarea parcărilor pe ambele părți ale podului
La suprastructură : reparații ale grinzilor fâșii cu goluri care prezintă degradări, înlocuirea grinzilor degradate cu grinzi noi, realizarea unei plăci de suprabetonare, hidroizolație, refacerea trotuarelor, așternerea straturilor căii pe pod și pe trotuare, montare panouri fonoabsorbante cu plexiglas.

La finalul lucrării, carosabilul va avea 4 benzi x 3,5m lățime şi trotuar pietonal 2 buc x 1,9m lățime. Iluminatul public va fi modernizat: se vor monta corpuri noi de iluminat cu LED amplasate pe stâlpii existenți.

Podul N, modernizat după 70 de ani

Podul de la capătul Mănășturului, una dintre principalele căi de acces în municipiul Cluj-Napoca dinspre Oradea, care asigură legătura între cartierele Grigorescu și Mănăștur, va fi modernizat până la finele anului 2019. Lucrările au început în18 februarie 2019 şi se vor efectua sub trafic. Investiţia se ridică la 1,1 milioane de lei, iat termenul de execuţie este de 9 luni de zile. Restricţiile auto impuse şantier dau bătăi de cap şoferilor. Coloanele de maşini se întind până în Floreşti, iar conducătorii auto sunt de părere că şantierul ar trebui mutat pe timp de noapte. Podul nu a mai fost modernizat de 70 de ani.

Tags: , , ,
1

Au început lucrările de reabilitare la Podul Fabricii

Lucările de reabilitare la Podul Fabricii, cunoscut şi ca podul Hingherilor, au demarat luni dimineaţa, 27 august 2018, fără ca traficul să fie total închis. Şoferii care au trecut prin zonă spun că se circulă greu, din ambele sensuri. 

“Ştefan Titi Maris – Fabricii spre Bv Muncii semi-blocat. Lucrări pe carosabil. Şi pe sens invers e la fel de blocat!”, “Dan Alexandru Socea – Podul Fabricii închis pe sensul de mers către oraş. Traficul e deviat pe banda 2 de mers către Bulevardul Muncii”, transmit utilizatorii grupului de Facebook Info Trafic, jud. Cluj.

Primăria Cluj-Napoca a anunţat, vineri seara, că lucrările se vor executa la infrastructura podului (sub pod), pe o perioada de 2 luni și vor presupune restricții de circulație pe câte 2 benzi carosabile, situație în care se va circula doar pe câte o bandă pe sens.

Executantul lucărilor este Antrepriza Reparații și Lucrări – ARL, firmă care a câștigat și contractul de pietonalizare a laturii de vest a Pieței Unirii, după planurile arhitecților de la Planwerk.

Sub pod se va amenaja o parcare terestră, iar la intrare, la intersecția Fabricii cu Câmpina, va fi realizat un sens giratoriu. Lucrările sunt estimate la 26,5 milioane de lei.

Tags: , , ,