Tag Archives: oradea

clujana_oficial

Magazin Clujana în Oradea

Celebrul brand clujean de încălţăminte Clujana a deschis un nou magazin de prezentare în Oradea.

Situat în centrul orașului, magazinul din Parcul Traian nr. 1, colț cu Str. Republicii, pe strada pietonală, este accesibil tuturor clienţilor, având un program adaptat necesităţilor acestora, respectiv de luni până duminică, în intervalul orar 10:00-19:00. Gama de produse a renumitei fabrici de încălțăminte se adresează unui segment larg al populaţiei, cu vârsta de peste 14 ani. Totodată, pentru a veni în sprijinul clienților şi din alte localităţi, există magazin online http://clujanacluj.com/shop/.

Tags: , , , ,
forum trenuri

Cu 160 km/h Oradea – Cluj. Calea ferată de mare viteză se va conecta la Ungaria

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat marţi, la Câmpia Turzii, că România are deja un studiu de fezabilitate făcut pentru tronsonul CFR Oradea-Episcopia Bihor-Cluj, care va face joncţiunea cu calea ferată de mare viteză către Budapesta, şi că în acest an va fi lansată proiectarea şi execuţia.

“Noi avem deja un studiu de fezabilitate pe care l-am făcut deja pe tronsonul Oradea-Episcopia Bihor-Cluj, o să lansăm proiectarea şi execuţia anul acesta. Vorbim de modernizarea tronsonului de cale ferată cu sporirea vitezei. Aşa cum ştiţi, după modernizare va ajunge la 160 km/h pentru transport de călători. Este un proiect la care suntem atenţi, implicit şi conexiunea rutieră (cu Ungaria, n.r.). Spunem că în perioada următoare cu siguranţă vom merge să vedem cum lucrează constructorul şi pe acea bucată care va face conexiunea cu autostrada care va veni din România, pe Suplacul de Barcău-Borş”, a declarat Răzvan Cuc.

Ministrul Transporturilor a arătat că prelungirea către Bucureşti a acestei căi ferate rapide probabil se face prin conexiunea cu coridorul IV, care este în lucru. “Anul acesta mai terminăm pe coridorul IV încă 150 de kilometri între Coşlariu şi Simeria, deci va face conexiunea cu coridorul IV astfel încât să asigurăm transportul de persoane într-un ritm mai rapid faţă de cum avem acum”, a precizat Răzvan Cuc.

Ministrul ungar de Externe, Peter Szijjarto, a anunţat, anul trecut, că România şi Ungaria au decis că prima linie de tren de mare viteză din regiune ar trebui să facă legătura între Budapesta şi Cluj-Napoca, iar pentru aceasta, partea ungară a alocat un miliard de forinţi (3,3 milioane de euro) pentru realizarea studiului de fezabilitate. Szijjarto preciza că Ungaria nu se opune planurilor României de a extinde această linie de tren de mare viteză până la Bucureşti.

Primele discuţii pe marginea acestui subiect au fost anunţate în luna august 2017, de către ministrul român al Afacerilor Externe, Teodor Meleşcanu, care a evidenţiat că România şi Ungaria ar trebui să se concentreze pe problemele de conectivitate în domeniul energetic, anume gaze naturale şi electricitate, de conectivitate în ceea ce priveşte autostrăzile, precum şi pe proiectul unui tren de mare viteză Budapesta-Cluj-Bucureşti.

Tags: , , , , , ,
cluj-napoca-my-favorite

Oradea bate Clujul la fondurile UE. Ce proiecte din Cluj sunt finanţate cu bani de la UE

Primăria Oradea a depus proiecte de 300 milioane de euro pentru a accesa fonduri europene pe actualul exercițiu financiar. Municipiul cu buget de 110  milioane de euro și cu 200.000 locuitori bate Clujul, Sibiul și Bucureștiul la acest capitol.

În comparație, Primăria Cluj-Napoca a depus 39 de proiecte, de 993 milioane de lei, Primăria Sibiu a depus 23 de proiecte, de 320 milioane de lei, iar Primăria București, 13 cereri de finanțare, de 283 de milioane de euro, conform Hotnews.

Proiecte cu finanțare semnată – Cluj-Napoca

  • Înnoirea flotei de transport în comun prin achiziționarea de 8 tramvaie, faza 1
  • Înnoirea flotei de transport în comun prin achiziționarea de 8 tramvaie, faza 2
  • Înnoirea flotei de transport în comun prin achiziționarea de 8 tramvaie, faza 3
  • Înnoirea flotei de transport în comun prin achiziționarea de 30 de troleibuze, faza 1
  • Înnoirea flotei de transport în comun prin achiziționarea de 20 de troleibuze, faza 2
  • Înnoirea flotei de transport în comun prin achiziționarea de autobuze electrice
  • Modernizarea Pieței Unirii
  • Creșterea eficienței energetice a Spitalului Clinic Municipal
  • Revitalizarea Turnului Pompierilor
  • Sisteme de management performant pentru Primăria Cluj-Napoca

Proiecte depuse și aflate în evaluare – Cluj-Napoca

  • Creșterea și îmbunătățirea spațiului pietonal în zona urbană: reabilitare și extindere zona pietonală Piața Lucian Blaga, Republicii (primul tronson), Napoca, Petru Maior, Emil Isac, amenajare piste de biciclete
  • Creșterea și îmbunătățirea spațiului pietonal-velo în zona urbană: modernizare str. Tipografiei, scuar CEC, str. Regele Ferdinand și adiacente
  • Amenajare coridoare pietonale: str. Molnar Piuariu
  • Lucrări de modernizare Bd. 21 Decembrie: benzi dedicate transportului public – etapa 1 (amenajare spațiu public, semaforizare, iluminat public și mobilier urban)
  • Revitalizarea malurilor Someșului – etapa 1
  • Revitalizarea malurilor Someșului – etapa 2
  • Amenajare zona de recreere pentru clujeni în cartierul Între Lacuri Amenajare Parcul Tineretului – Pădurea Clujenilor
  • Modernizarea și creșterea eficienței energetice Colegiul Tehnic Ana Aslan
  • Modernizare Grădinița Floare de Iris în cartierul Iris
  • Reabilitarea și modernizarea Grădiniței Căsuța Poveștilor
  • Modernizarea sistemului de iluminat public
  • Modernizarea și creșterea eficienței energetice Liceul O. Ghibu (clasele V-VIII)
  • Modernizarea și creșterea eficienței energetice Școala Nicolae Iorga
  • Modernizarea și creșterea eficienței energetice Seminarul Ortodox (clasele V-VIII)
  • Reabilitarea termică a mai multor blocuri din oraș
Tags: , , , ,
47688740_2024590367629778_2679328116823818240_n

Alianţa Vestului. Cluj, Timişoara, Oradea şi Arad se “separă” de Bucureşti. Care sunt obiectivele

Primarii oraselor Cluj, Timisoara, Oradea si Arad au semnat initiativa denumita “Alianta Vestului” dorind astfel să se dezvolte mai rapid și să atragă mai ușor fonduri europene și investitori, în colaborare cu Guvernul.

“Acest proiect nu are nicio legatura cu vreun proiect de separatism teritorial si resping categoric orice asociere in aceasta directie, acest proiect nu este indreptat impotriva Guvernului, ci dimpotriva, impreuna cu Guvernul Romaniei, folosind inclusiv resursele din fonduri europene, urmarim sa avem orase puternice si dezvoltate pentru a avea o Romanie mai bogata si prospera pentru toti romanii.

Romania va fi mai bogata si romanii vor ramane in tara daca toate motoarele dezvoltarii tarii, in cazul de fata orasele, vor maximiza, impreuna cu Guvernul, sansele de investitii si locuri de munca pentru o mai buna calitate a vietii aici, la noi acasa.

Prin aceasta initiativa, primarii din cele patru orase se asociaza in vederea promovarii si sustinerii in comun, inclusiv cu fonduri europene, a unor importante proiecte de infrastructura (precum Autostrada Transilvania, dezvoltarea unei conexiuni de trenuri de mare viteza intre cele patru orase, spital regional, tren/ metrou metropolitan), pentru sustinerea mobilitatii fortei de munca (mentinerea romanilor in tara si aducerea acasa a celor care muncesc in strainatate), pentru sustinerea cu prioritare a economiei digitale, a inovarii, a industriilor creative, pentru sustinerea si implementarea mecanismului de Investiții Teritoriale Integrate (ITI), care să permită o abordare coerentă a proiectelor de investiții si pentru sustinerea altor obiective de interes major pentru comunitatile noastre”, transmite edilul Clujului, Emil Boc.

Obiectivele comune ale Alianței

1. Îmbunătățirea radicală a mobilității și accesibilității între cele patru orașe.

• Accelerarea implementării proiectului Autostrada Transilvania,

• Susținerea și urgentarea implementării proiectului Autostrada ViaCarpathia,

• Susținerea și urgentarea proiectului Autostrada Timișoara-Belgrad,

• Dezvoltarea unei conexiuni de tren de mare viteză între toate cele 4 orașe,

• Finalizarea completă a tronsoanelor de centură și interconectarea la rețeaua TEN-T,

• Dezvoltarea în parteneriat a aeroporturilor și a facilităților de acces la acestea dinspre fiecare oraș către toate celelalte,

• Dezvoltarea unei rețele de transport public intraregional și interregional

• Creșterea mobilității ecologice în zona metropolitană prin proiecte de tip tren / tramvai /troleibus / autobus electric / metrou metropolitan

• Susținerea mobilității forței de muncă,

• Sprijinirea legii parteneriatului public-privat pentru proiecte de infrastructură.

2. Susținerea de măsuri active pentru dezvoltarea economică și socială

• Sprijinirea colaborării mediului de afaceri prin rețele de furnizori, clustere regionale

• Promovarea unui set comun de infrastructuri specifice, precum și un pachet de facilități oferite agenților economici,

• Susținerea inovării și a parteneriatelor între universități și mediul de afaceri, și administrația publică locală,

• Trei resurse de finanțare a proiectelor de infrastructură: 2% din PIB-ul național, bani aprobați de Uniune și fonduri împrumutate de la Banca Europeană, dezvoltarea constituind cea mai bună formă de protecție socială,

• Valorificarea oportunităților financiare și strategice oferite de politicile și programele europene și naționale,

• Susținerea și implementarea mecanismului de Investiții Teritoriale Integrate (ITI), care să permită o abordare coerentă a proiectelor de investiții,

• Susținerea construirii Spitalelor Regionale de Urgență Cluj și Timișoara ca poli de interconectare cu spitalele județene,

• Programe de susținere a tinerilor pentru a rămâne în țară și de atragere și repatriere a celor care au emigrat,

• Susținerea cu prioritare a economiei digitale, a industriilor creative, cu valoare adăugată ridicată și nepoluante

• Promovare comună a proiectelor de dezvoltare la târguri și evenimente de afaceri.

3. Colaborarea pentru identificarea și implementarea unor măsuri de creștere a performanțelor în administrație.

• Transferarea bunelor practici identificate la nivelul oricăruia dintre parteneri către toți ceilalți,

• Dezvoltarea unor programe și proiecte de cooperare administrativă intra și interregională,

• Promovare unui set de politici publice menite să susțină o dezvoltare strategică vizionară, predictibilă și sutenabilă,

• Eliminarea birocrației suplimentare în utilizarea fondurilor europene,

• Realizarea procesului de regionalizare – autoritățile locale să își poată realiza propriul program operațional regional la nivelul regiunii,

• Transparența actului administrativ și deschiderea față de alte autorități publice locale.

4. Promovarea modelului european de politică publică, consonant cu societatea cunoașterii, promotor și valorizator de cultură.

• Implementarea cu schimb de idei și experiență a conceptului de smart city,

• Dezvoltarea și introducerea masivă în administrație a digitalizării și serviciilor de tip e-administrație și e-cetățean,

• Poziționarea domeniului culturii în centrul preocupărilor comune și, contextual, colaborare în cadrul proiectului Timișoara, Capitală Europeană a Culturii 2021,

• Facilitarea participării cetățenilor celor patru orașe la evenimentele culturale ale fiecărei municipalități organizatoare,

• Educație conectată la viitor, modificarea curriculei la toate nivelurile de învățământ pentru a se adapta noilor provocări sociale și economice, ca și aspirațiilor generațiilor de azi.

Astfel, întemeindu-ne pe cele patru principii – dezvoltarea, libertatea, puterea comunităților și stabilitatea administrativă; aducând argumentele managementului urban performant, al dezvoltării orașelor noastre care, astăzi, constituie împreună al doilea pol economic al României, al unei culturi antreprenoriale dezvoltate și al poziționării noastre geostrategice; și asumând obiective comune în domeniul infrastructurii, economiei, performanței administrative, noilor tehnologii, educației și culturii,

Tags: , , , , , ,
DSC_9634

IT-ul clujean se extinde la Oradea

Firma specializată în producţia de software Imprezzio din Cluj, companie cu capital american, va inaugura, vineri, 8 iulie 2016, un nou birou la Oradea. Au fost recrutaţi primii angajaţi, iar aceştia se află în perioada training la Cluj.

”În urma analizei făcute anul trecut, am decis să deschidem al doilea birou în România, localizat la Oradea. Am ales acest oraș datorită faptului că aici găsim specialiști în tehnologie care sunt capabili să inoveze, au capacități tehnice și lingvistice foarte bune, iar cultura muncii este una occidentală”, a declarat Tudor Ciuleanu, managing director al Imprezzio Global.

Până la finele anului, cele două birouri din România vor număra peste 100 de angajaţi.

Grupul Imprezzio a fost fondat în anul 2004, de către antreprenorii Dave Talarico și Kelly Bir, în Spokane, Washington, din Statele Unite ale Americii. Specialiștii în tehnologie ai acestei companii s-au specializat în producerea de produse software proprii si oferirea de servicii software complexe. Cei mai importanți clienți ai grupului Imprezzio sunt companii care activează în domeniul asigurarilor, parcarilor si telecom. Grupul american este prezent în orașele Spokane și Seattle din statul Washington, Sarasota, Florida, SUA în Toronto, Canada, și în orașele Cluj-Napoca și Oradea din România.

Tags: , , , , , ,