Tag Archives: econews

masini_trafic

Taxa auto. Data limită până la care se restituie banii

Banii privind taxa auto vor fi rambursaţi cel târziu până în luna iunie a acestui an, a anunţat ministrul Finanţelor Publice, Eugen Teodorovici.

“Cu sau fără somaţia Comisiei Europene, noi am prevăzut, în Ordonanţa 114 dacă nu mă înşel, un termen până în iunie anul acesta să fie banii rambursaţi. De ce am pus iunie? Ca să fie un termen mai larg. Cel târziu până în iunie am pus noi legal, dar să nu înţeleagă cei care ne urmăresc că dăm banii tocmai în iunie. Nu. Cum se aprobă bugetul imediat începem să rambursăm tot ce s-a depus de către cei în speţă. Sper ca domnul preşedinte să nu de înapoi bugetul pentru că ia multe astfel de probleme şi pe zona de alocaţie şi pe zona de taxa auto şi pe alte cheltuieli”, a spus duminică seara, la Antena 3, Eugen Teodorovici.

El a fost întrebat când vor fi returnaţi banii pe taxa auto, declarată ilegală, în condiţiile în care Comisia Europeană a somat România să plătească aceste sume în următoarele două luni.

Taxa auto pentru autovehicule la prima înmatriculare a fost introdusă pentru prima dată la 1 ianuarie 2007, imediat după aderarea României la Uniunea Europeană. Ea a suferit numeroase modificări până în 2012 când taxa a fost suspendată până la finalul aceluiaşi an, iar persoanele care plătiseră deja urmau să primească banii înapoi.

Din 15 martie 2013 a intrat în vigoare timbrul de mediu pentru autovehicule, iar din acel moment taxa auto a fost calculată exclusiv pe baza emisiilor de CO2, înscrise în cartea de identitate a maşinii.

Timbrul de mediu pentru autovehicule face parte din cele 102 taxe nefiscale care au fost eliminate de la 1 februarie 2017.

Ministrul Mediului, vicepremierul Graţiela Gavrilescu, declara pe 19 ianuarie, că grupul de lucru care lucrează la noua variantă de “taxă auto” încearcă să se întâlnească în fiecare săptămână pentru a găsi o variantă, iar în momentul în care va fi găsită o formulă de calcul sustenabilă o să informeze populaţia.

Tags: , , ,
1_3_182856_1550472568_06732

Şantier de autostradă la graniţă cu Ungaria

Apar primele semne de activitate în teren pe mini-lotul de 5,35 km dintre granița cu Ungaria și Biharia (la nord de Oradea), capătul de vest al Autostrăzii A3 București-Borș.

“Din câte ne putem da seama în acest moment, constructorul (Trameco, parte din grupul Selina) își pregătește organizarea de șantier și utilajele, își face depozite de materiale și realizează unele decopertări. Deocamdată doar atât pentru că nu a terminat încă proiectul tehnic și autorizația de construire nu este emisă. Contractul a fost semnat abia pe 13 decembrie 2018 și prevede 4 luni de proiectare și alte 15 de execuție efectivă a lucrărilor”, transmit reprezetanţii Asociaţiei Pro Infrastructura.

Amintim că vecinii maghiari vor aduce autostrada lor (M4 Berettyóújfalu-Nagykereki) la poarta noastră în ianuarie 2020, dar noi vom finaliza bucățica până la Biharia abia prin vara anului viitor, în cel mai optimist scenariu. Lotul 3 (subsecţiunea 3C3) Biharia – Borş (km 59+100 – km 64+450) are o valoare estimată la 159,2 milioane de lei.

Licitaţii pentru două loturi din Bihor, contestate

Lotul 1 (subsecţiunea 3C1), Suplacu de Barcău – Chiribiş (km 4+200 – km 30+550), cu o valoare estimată de 377,6 milioane de lei, fără TVA. Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a dat dreptate contestatarului româno-croat Construcții SA – Hidroelektra Niskogradnja care, deși fusese pe locul 1, a fost descalificat, iar contractul, atribuit asocierii companiei orădene Trameco cu slovacii de la Vahostav SK.

Lotul 2 (subsecţiunea 3C2) Chiribiş – Biharia (km 30+550 – km 59+100), cu o valoare estimată, fără TVA, de 454,4 milioane de lei. În octombrie 2018, CNAIR dăduse câștigător tot asocierea româno-slovacă Trameco (Selina) – Vahostav SK, dar Curtea de Apel București a dat satisfacție companiei austriece Strabag, care a contestat rezultatul licitației. Acum, CNAIR va trebui să reanalizeze ofertele pentru cele două loturi.

Licitaţii pentru încă 50 de kilometri din Autostrada Transilvania

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat recent că va scoate la licitaţie încă trei tronsoane din Autostrada Transilvania (A3) după ce documentaţia va fi validată de către Agenţia Naţională de Achiziţii Publice (ANAP). Este vorba despre tronsoanele:

1. Proiectare și execuție Autostrada Brașov – Târgu-Mureș – Cluj – Oradea, subsecțiunea 3A2: Nădășelu – Mihăiești (km 8+700 – km 25+500), de 16,80 km și subsecțiunea 3B1: Mihăiești – Zimbor (km 0+000 – km 13+260), de 13,26 km

2. Proiectare și execuție Autostrada Brașov – Târgu-Mureș – Cluj – Oradea, subsecțiunea 3B2:  Zimbor – Poarta Sălajului (km 13+260 – km 25+500), de 12,24 km

3. Proiectare și execuție Autostrada Brașov – Târgu-Mureș – Cluj – Oradea, secțiunea 3B: Mihăiești – Suplacu de Barcău, subsecțiunea 3B5: Nușfalău – Suplacu de Barcău (km 66+500 – km 80+054.044), de 13,554 km.

Tags: , , , ,
1_3_182874_1550486085_01009_fav

Comisarul european pentru economie digitală vine la Cluj

Cluj-Napoca găzduieşte, în perioada 21-22 martie, Startup Europe Summit 2019, eveniment la care antreprenorii din toată Europa pot afla informații despre fondurile europene care pot fi accesate direct de la Bruxelles, pentru afaceri inovatoare.

Tema ediţiei din acest an a Startup Europe Summit este “Digital Single Market”. Peste 400 de persoane, din cadrul Comisiei Europene, a companiilor din domeniul digitalizării şi inovării, din cadrul oraşelor înfrăţite, sunt aşteptate în capitala Transilvaniei.

Comisia Europeană a anunțat primii invitați care au confirmat prezența la Startup Europe Summit 2019 

  • Mariya Gabriel – Commissioner for the Digital Economy and Society, European Commission
  • Simon Schaefer – Founder & CEO, Factory
  • Jeff Burton – Co-founder, Electronic Arts
  • Marius Ghenea – Investment Director at 3TS Capital Partners
  • Bindi Karia – Founder, Bindi Ventures
  • Robin Wauters – Founder, Tech.eu
  • Nicolas Brien – General Director, France Digitale
  • Miguel Arias – Global Entrepreneurship Director, Telefonica
  • Eliza Kruczkowska – Chief innovation officer, Polish Development Fund
  • Kat Borlongan – Director, La French Tech
  • Francisco Velázquez de Cuéllar – President, Axon Partners Group

Pentru organizarea acestui eveniment la Cluj-Napoca, administraţia locală alocă 282.000 de lei, de la bugetul local pe anul 2019. Costurile totale se ridică însă la 1.450.000 de lei, contribuţia Comisiei Europene fiind de 600.000 de lei, iar a Ministerului Comunicaţiilor de 500.000 de lei.

Ediția din anul 2018 a avut loc în noiembrie, la Sofia. La una dintre precedentele ediții, pe lângă oficiali UE, la eveniment a participat și cofondatorul Uber Travis Kalanick, fost CEO al startupului de mobilitate urbană.

Tags: , , , ,
09-10-2012_cluj-napoca

Noi reguli pentru străzile private din Cluj. Pot fi donate mai uşor către Primărie

În 2019, Primăria Cluj-Napoca flexibilizează modalitatea de preluare a străzilor private din municipiu în proprietatea publică a oraşului. Există o singură condiţie. 

Noua regulă se aplică doar drumurilor private cu circulaţie publică nelimitată, fără barieră. Proprietarii străzii vor putea, pe baza unei declaraţii făcute la notar, să doneze drumul municipalităţii clujene, fără să mai fie nevoie să se ocupe de cadastrare şi întăbulare.

“Acele drumuri private, dar cu circulaţie publică nelimitată, adică chiar dacă proprietatea aparţine unor persoane fizice, dar conform prevederilor legale drumul este deschis nelimitat circulaţiei publice, acele străzi, astăzi, pot fi date la municipiu numai după cadastrare şi donaţie. Am reuşit să primi doar o singură stradă, Edgar Quinet. Proprietarii au mari dificulăţi, am înţeles, să facă această cadastrare şi aceste proceduri tehnice, care iau foarte mult timp. Şi atunci, primăria va veni în sprijinul acelora care locuiesc pe străzi private, va modifica cadrul normativ existent, în sensul că va fi permisă preluarea la municipiu în ampriza existentă, cu condiţia să facă proprietarii renunţarea la drept. Ce înseamnă asta? Că ei au un extras de carte funciară, nu le cerem să facă şi cadastrarea străzii, să o întăbuleze şi apoi să ne-o predea, ci le cerem doar, pe baza noului cod civil în vigoare, că dacă ei se adună cu extrasul de carte funciară în mână şi merg la un notar, toţi proprietarii de pe o stradă şi au la notar o declaraţie că renunţă la drept în favoarea primăriei, municipalitatea cu acele acte notariale intră în Consiliu Local şi preia strada respectivă, după care o cadastrează, o întăbulează, a doua zi poate interveni să astupe gropile, după care poate face lucrări de asfaltare sau de investiţii”, a declarat primarul Clujului, Emil Boc, la ZIUA LIVE.

Municipalitatea lucrează în prezent la modificarea hotărârii HCL existente, care va sta în dezbatere publică 30 de zile, după care va fi supusă votului în Consiliu Local. După ce va fi adoptată, undeva în martie – aprilie 2019, primăria poate trece la preluarea străzilor private. “Primul venit, primul servit. Reparaţia străzii, iluminat, salubrizare”, a punctat Boc

Ultima stradă privată intrată în proprietatea municipalităţii clujene, în 2016, este Edgar Quinet.

Tags: , , ,
podul N

Încep lucrările de modernizare la Podul N

Podul de la capătul Mănășturului, de la ieșirea spre Florești, va fi modernizat până la finele anului 2019. Lucrările încep luni, 18 februarie 2019, şi se vor efectua sub trafic. Investiţia se ridică la 1,1 milioane de lei.

“Acest pod a fost construit în 1975 și de atunci nu s-au făcut lucrări de reparații. Din 18 februarie va intra în reparații. Lucrările se vor efectua sub trafic, pe segmente”, a spus primarul Clujului, la ZIUA LIVE. Lucrările vor fi executate de Diferit SRL, ofertant unic la licitaţia publică lansată de municipalitate anul trecut. Conform contractului, termenul de finalizare este de 9 luni de zile.

Costul proiectului este de 1,1 milioane de lei (cu TVA)

Podul urmează să sufere modificări importante: regândirea carosabilului și trotuariului, întărirea structurii și refacerea hidroizolațiilor. În plus, înfățișarea podului va fi schimbată, chiar dacă se vor menține anumite elemente din actualul look.

Și iluminatul stradal va fi modernizat. Stâlpii de pe pod vor avea 6 m înălțime, iar cei de pe străzile din jur, 10 m. Noii stâlpi de iluminat au fost împărțiți astfel: Calea Florești – 15, Str. Bucium – 10, Bulevardul 1 Decembrie – 10, bretelele de urcare pe pod – 39 de stâlpi.

6 camere video pentru supravegherea circulației 

Pe lângă aspectul estetic, sunt și altele care vizează utilitatea podului prinse în proiectul de modernizare. Urmează să se realizeze o hidroizolaţie performantă, să se pună borduri de granit, să se refacă trotuarele şi să se aştearnă covor asfaltic proaspăt. Noutatea o reprezintă panourile fonoabsorbante, datorită cărora locuitorii din Mănăştur vor fi mai puţin afectaţi de zgomotul produs de trafic. Pasajul va avea partea carosabilă de 18.50 m lățime, pista de bicicliști de 2 m lățime pe partea dreaptă și trotuare de 1,20 m lățime dreapta, respectiv 1 m lățime pe partea stângă.

Tags: , , ,
portelanului

Un pod din Cluj ar putea fi închis un an de zile. Reconstrucţia costă 1,1 milioane euro

Se pregăteşte şantierul pentru reconstrucţia celui mai îngust pod din Cluj-Napoca, însă constructorul pune o condiţie care va încura traficul auto în zonă. 

Este vorba despre Podul Porţelanului, din zona Pieţei 1 Mai, a cărui reconstrucţie costă 1,1 milioane de euro. Termenul de realizare a lucrării este de 12 luni. În prezent se efectuează relocarea reţelei de electricitate, urmând ca apoi să se poată trece efectiv la reconstrucţia podului. Este totuşi o problemă: constructorul cere închiderea totală a circulaţiei auto pe perioada şantierului.

“La Podul Porţelanului mai există o relocare pe care trebuie să o facă Electrica, să mute cablurile. Însă este o presiune uriaşă din partea constructorului care cere şi spune explicit că numai cu închiderea traficului poate să lucreze. Eu am cerut un raport foarte detaliat pe chestiunea aceasta, pentru că eu am pornit de la premisa că lucrările să poată fi făcute sub trafic, fără închiderea circulaţiei. Urmează  ca această solicitare expresă făcută de către constructor să fie analizată de către specialişti şi să găsim o soluţie fără închiderea traficului pe pod. Toţi experţii au trimis hârtii primăriei că nu se pot face lucrările sub trafic. Vom vedea după ce termină Electrica”, a declarat primarul Emil Boc, la ZIUA LIVE.

Podul Porţelanului va fi nou, cu două benzi

Se va construi un pod nou de 62 m cu trei deschideri: 8,76 m + 35,94 m + 8,76 m. Zidurile întoarse ale culeelor (infrastructura de la capătul podului ce preia sarcinile transmise de suprastructură, n. red.) vor avea 4,22 m. Podul va asigura circulația pe două benzi cu lățimea de 7,8 m carosabil. Trotuarele vor fi de 1,2 m lățime pe ambele laturi. Se va amenaja şi o pistă pentru biciclete. Lățimea va fi de 10,8 m.

Reabilitarea podului existent şi realizarea unuia nou au fost estimate la 5,3 milioane de lei, din care 4,5 milioane reprezintă costurile lucrărilor de construcţie-montaj. Lucrările de proiectare au fost realizate de VCE Vienna Consulting Engineering, iar licitația pentru execuție, după depunerea unei contestații la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, a fost adjudecată de Diferit SRL. Este aceeași firmă care a construit noul pod Traian, în perioada 2016-2017 şi fa moderniza Podul N, de la ieşire spre Floreşti.

Podul face legătura între strada Porțelanului pe malul drept și străzile Nădășel și Alexandru Sahia pe malul stâng. Acesta a fost construit în 1940 și reabilitat în 1970, deservind aprovizionarea pentru fabrica de porțelan, astfel că lățimea părții carosabile este de 4 m, doar cu un singur fir de circulație.

Semafor pe actualul pod

Având în vedere creșterea valorilor de trafic în zona strada Nădășel – Podul Porțelanului – strada Porțelanului, până la realizarea noului pod care să permită circulația concomitent în ambele sensuri, municipalitatea a amplasat un semafor mobil.

De asemenea, s-a schimbat prioritatea în zonă, astfel încât să fie posibilă degajarea circulației de pe pod. Prin urmare, strada Nădășel a devenit fără prioritate și s-au amplasat două indicatoare rutiere Stop de o parte și de cealaltă a intersecției cu strada Alexandru Sahia.

Tags: , , ,
1_3_182787_1550220642_06660_fav

O autostradă de lângă Cluj o ia la vale

O porțiune din Autostrada A10, între Aiud și Turda, riscă să fie înghițită de pământ. Din cauza topirii rapide a zăpezilor, un versant din apropierea șoselei de mare viteză a fost îmbibat cu apă iar pământul a luat-o la vale.

Utilajele și muncitorii au reapărut la începutul acestui an pe tronsonul Autostrăzii A10 Sebeș – Turda, între Decea și Turda, unde se încearcă stabilizarea taluzului după ce un versant îmbibat cu apă din topirea rapidă a zăpezilor a început să o ia la vale.

Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) spun că problema nu este gravă, dar dacă nu s-ar fi intervenit acum exista riscul ca o parte din versantul respectiv să se scurgă spre șosea „Nu ține de o pierdere a stabilității, ține doar de o alunecare de taluz. E vorba de modul în care a fost executat taluzul, care combinat cu zăpezile din ultima perioadă și cu umiditatea a dus la această curgere de taluz. E o curgere de suprafață, nu este vorba de o alunecare de adâncime”, a explicat Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, pentru alba24.ro. 

O autostradă de lângă Cluj o ia la vale. La doar şase luni de la inaugurare

Compania Naţională de Administrare Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a deschis traficul rutier pe loturile 3 și 4 ale Autostrăzii Sebeş – Turda în 30 iulie 2018.

Lotul 3 al autostrăzii Sebeș – Turda, km 41+250 – km 53+700, între localitățile Aiud – Mirăslău are o lungime de 12,45 km și a fost construit de Antreprenorul Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte D’Acqua SpA. Valoarea contractului aferentă lotului 3 este de 420.511.921,44 lei fără TVA.

Lotul 4 al autostrăzii Sebeș – Turda, km 53+700 –  km 70+000, între localitățile Mirăslău – Turda are o lungime de 16,30 km și a fost construit de Antreprenorul Asocierea S.C. PORR Construct S.R.L. – PORR Bau GmbH. Valoarea contractului pentru lotul 4 este de 470.004.894,83 lei fără TVA.

Tags: , , , ,
credite-darea-in-plata

Indicele ROBOR la 3 luni a crescut la 3,15%, cel mai mare nivel din ultimele două luni şi jumătate

Indicele ROBOR la 3 luni, în funcţie de care sunt calculate dobânzile la majoritatea creditelor în lei, a crescut la 3,15%, cel mai mare nivel din ultimele două luni şi jumătate, potrivit datelor publicate miercuri de Banca Naţională a României (BNR).

ROBOR la trei luni este indicatorul principal în funcţie de care se calculează dobânzile variabile la creditele în lei.

Marţi, indicele a scăzut de la 3,10% la 3,09%.

MIercuri, indicele a crescut la 3,15%, cel mai mare nivel din 27 noiembrie 2018, când a fost 3,16%.

Totodată, iindicele ROBOR la şase luni a crescut de la 3,30% la 3,34%. Acesta este cel mai mare nivel din 28 ianuarie, când a fost 3,34%.

BNR analizează o posibilă schimbare a modului în care se calculează indicele ROBOR, a anunţat, marţi, prim-viceguvernator-ul BNR, Florin Georgescu, în cadrul audierilor din Senat.

ROBOR (Romanian Interbank Offer Rate) este rata medie a dobânzii la care se împrumută, între ele, instituţiile bancare din România, în lei, iar evoluţia sa este legată, în principal, de nivelul de lichiditate existent în piaţă.

Tags: , , ,
copaci (2)

Clujul verde! Primăria cumpără copaci şi flori de 5,8 milioane lei

Vine primăvara, iar municipalitatea doreşte să înverzească Clujul. Cumpără material dendrofloricol de 5,8 milioane de lei şi plantează sute de arbori cu balot, cumpăraţi încă de anul trecut, pe străzile oraşului şi în curţile şcolilor şi grădiniţelor. 

Primaria municipiului Cluj-Napoca a demarat procedura de licitație în vederea achiziționării de material dendrofloricol. Valoarea estimată a achiziţiei este de 5.879.850 lei (fără TVA), iar termenul limită de depunere a ofertelor este 7 martie 2019.

  • LOT. 1 – ARBORI FOIOSI DE ALINIAMENT CU BALOT/CONTAINER : 1430 buc ( Acer platanoides columnare (Arțar columnar); Tilia tomentosa (Tei argintiu); Platanus acerifolia (Platan); Aesculus carnea var “Briottii” (Castan roșu); Robinia pseudoacacia umbraculifera (Salcâm); Catalpa bignonioides )
  • LOT. 2 – ARBORI FOIOSI DE PARCURI CU BALOT/CONTAINER: 680 buc ( A lbizia julibrissin (Arbore de mătase); Cercis siliquastrum (redbud) Varietatea cu inflorire si pe trunchi, floare roz; Magnolia soulangeana; Sorbus aucuparia; Quercus rubra aurea; Tilia mongolica; Liriodendron tulipifera; Betula pendula; Rhus typhina Otetar rosu;Paulownia fortunei; Liriodendron tulipifera; Cedrus libani atlantica; Fraxinus americana autumn applause; Ulmus glabra; Ginkgo biloba)
  • LOT. 3 – ARBORI “ PRUNUS-MALUS” CU BALOT/CONTAINER: 300 buc (Prunus cerasifera ; Prunus okame; Prunus serrulata pink perfection; Malus bacatta street parade )
  • LOT. 4 – ARBORI RASINOSI CU BALOT/CONTAINER: 360 buc ( Pinus nigra nigra; Pinus sylvestris glauca; Taxus baccata fastigiata; Juniperus virginiana )
  • LOT. 5 – ARBORI PENTRU CENTENAR – STEJARI :240 buc ( Quercus rubra; Quercus coccinea splendens )
  • LOT. 6 – ARBORI “UN BEBE UN ARBORE”: 400 buc ( Tilia tomentosa (Tei); Catalpa bignonioides (Catalpa) )
  • LOT. 7 – ARBUSTI FOIOSI CU RADACINA NUDA : 360000 buc/fir ( Ligustrum ovalifolium; Spiraea vanhouttei; Hibiscus syriacus )
  • LOT. 8 – ARBUSTI FOIOSI LA CONTAINER/GHIVECI: 3550 buc ( Cotoneaster horizontalis; Forsytzia suspensa; Berberis thunbergii Aurea nanal; Berberis thunbergii concorde barberry; Euonymus fortunei )
  • LOT. 9 – ARBUSTI RASINOSI CU BALOT/GHIVECI, CONTAINER – CHAMAECYPARIS: 300 buc ( Chamaecyparis lawsoniana columnaris glauca; Chamaecyparis pisifera boulevard; Chamaecyparis obtusa )
  • LOT. 10 – ARBUSTI RASINOSI CU BALOT/GHIVECI CONTAINER – THUJA: 800 buc ( Thuja occidentalis globosa, etc )
  • LOT. 11 – ARBUSTI RASINOSI CU BALOT/GHIVECI CONTAINER – JUNIPERUS: 600 buc ( Juniperus horizontalis variegata, etc )
  • LOT. 12 – PLANTE CATARATOARE: 2400 buc ( Parthenocissus tricuspidata (vita japoneza); Lonicera caprifolium (Mana Maicii Domnului); Wisteria sinensis; Campsis radicans (Trompeta cataratoare) )
  • LOT. 13 – IARBA DECORATIVA: 650 buc ( Festuca glauca „elijah blue”)
  • LOT. 14 – PLANTE PERENE: 5300 buc ( Heliotropium arborescens; Coreopsis grandiflora golden globe/sunray; Hydrangea macrophyla; Salvia sylvestris snow hill; Lavandula angustifolia hidcote; Allium globemaster; Yucca filamentosa variegata )
  • LOT. 15 – “ COVOR” DIN PLANTE PERENE: 1950 buc ( Iberis sempervirens (lilicelul); Thymus serpyllum (cimbrisor))
  • LOT. 16 – GHIVECI CU FLORI ANUALE SUSPENDATE- in suporti pe stalpi: 1800 buc ( Petunia pendula; Lobelia erinus pendula; Verbena )
  • LOT. 17 – FLORI ANUALE pentru jardiniere pe suporti stalpi: 8000 buc (Petunia pendula; Lobelia erinus pendula; Verbena ) LOT. 18 – GAZON: 5000 ( samanta: 1000 kg; gazon rulat: 4000 mp )
  • LOT. 19 – PLANTE ANUALE : 522900 buc ( Petunia multiflora; Begonia semperflorens; Portulaca grandiflora; Tagetes patula nana; Lobelia; Agerathum mexicanum sims; Gazania splendens; Viola w. Colossus; Calluna vulgaris; Erika carnea; Kokia )
  • LOT. 20 – ARBUSTI FOIOSI LA CONTAINER SAU GHIVECI: 1000 buc ( Berberis thunbergii Atropurpurea)
  • LOT. 21 – ARBUSTI FOIOSI LA CONTAINER SAU ARBUSTI FOIOSI LA GHIVECI: 530 buc ( Euonymus alatus; Syringa vulgaris; Cotinus coggygria Royal purple; Cornus controversa pagoda; Acer palmatum garnet/crimson queen; Artar japonez; Cercis chinensis avondale; Magnolia stellata )

Verde şi în curţile şcolilor 

De asemenea, municipalitatea clujeană are în derulare și campania de plantat arbori cu balot la rădăcină în curtea școlilor și grădinițelor, până în prezent fiind plantați un numar de 61 de arbori la 24 de unități de învățământ. Nu în ultimul rând, continuă plantarea de arbori pe străzile oraşului, obiectivul administrației locale fiind ca niciun loc printre blocuri să nu rămână gol.

„Miercuri începem să plantăm gardul viu, vor sosi primii 10.000 de butași. De asemenea, avem vreo 800 de arbori pe care îi vom planta, rămaşi din cei 1.500 achiziţionaţi în licitaţia veche. Totodată, avem o licitație în desfășurare pentru 3.000 de arbori cu balot. Începând din toamnă și până în primăvara anului 2020 îi vom planta și pe aceștia”, a declarat viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, la un post de radio local.

Patru parcuri se pregătesc de modernizare

Primăria Cluj-Napoca are în vedere şi modernizarea a patru parcuri din oraş. Pentru Parcul Ştefan cel Mare, situat în spatele clădirii Teatrului Naţional, şi Parcul Farmec, din cartierul Mărăşti, lictiaţiile se află în etapa de analiză a documentațiilor tehnice și a ofertelor financiare. Costurile se ridică la suma de 90.000 de lei, bani de la bugetul local. rmătoarele două parcuri pentru care se întocmește documentația de licitație în vederea atribuirii studiului de fezabilitate sunt Parcul Ion Luca Caragiale și Parcul 14 Iulie.

Tags: , ,
parking Mogosoaia (3)

Au început lucrările la parking-ul Mogoşoaia VIDE

Ordinul de începere a lucrărilor pentru parkingul de pe strada Mogoșoaia nr. 9, din cartierul Mănăştur, a fost dat marţi, 12 februarie 2019. 

Parkingul va avea un regim de înălțime de 2 subsoluri și parter, peste care va fi amenajat un teren de sport. Pe platforma unde va fi construită clădirea au fost demolate 113 garaje, urmând ca în locul lor să fie construite 292 locuri de parcare, 9 stații de încărcare pentru mașini electrice (din care 5 active și 4 rezervă), 34 locuri de parcare pentru biciclete (în parking), spațiu special pentru 26 biciclete, 23 locuri de parcare pentru motociclete și scutere și locuri de parcare pentru vizitatori.

 

Valoarea contractului este de 15.400.511,40 lei fără TVA, din care proiectarea este de 406.000 lei, iar execuția 14.994.511,40 lei fără TVA. Proiectant: S.C. MADE BY S.R.L.

Alte două parking-uri sunt deja în lucru, tot în cartierul Mănăştur, iar în martie se pregăteşte şantierul pentru garajul Hasdeu. Aceste parking-uri ar urma să fie date în folosinţă la jumătatea anului 2020. Pentru eliminarea aglomeraţiei din zona zero a oraşului, administraţia locală are în vedere şi introducerea unei taxe auto pentru centrul Clujului.

Tags: , , , ,
1_3_182678_1549969212_07971_fav

Taxă auto de centru la Cluj VIDEO

La nivelul municipiului Cluj-Napoca există peste 200.000 de maşini şi doar 50.000 de locuri de parcare, astfel că presiunea pentru construcţia de noi parking-uri este una cât se poate de mare. Trei astfel de garaje sunt deja în construcţie, un al patrulea se pregăteşte de şantier, iar alte 8 sunt în diverse etape de realizare a documentației. 

Noile parking-uri promise de municipalitate ar urma să aducă câteva mii de noi locuri de parcare, în special în cartirele oraşului, însă tot insuficiente pentru numărul de maşini existente în municipiu. Cele mai grave probleme de trafic sunt şi vor continua să fie în zona centrală. Scumpirea parcărilor nu va rezolva situaţia în totalitate, astfel că autorităţile locale se gândesc la instituirea unei taxe auto de centru.

De ce nu, o taxă de intrare în centru. Nu am discutat încă despre acest moment, analizăm acest lucru, dar nu înainte de a oferi oamenilor alternative. Tehnic este foarte simplu de implementat, sunt camere video în centru care citesc numărul de la plăcuţa de înamtriculare (ca şi cele pentru rovinietă). Este foarte simplu: ai intrat, nu ai plătit, îţi vine acasă amenda. Soluţii tehnice există, noi trebuie să fazăm foarte clar momentul. Vei putea plăti prin SMS, vei putea face un abonament, dar este foarte prematur să vorbim despre momentul acesta. Haideţi să ne concentrăm pe centura metropolitană şi măsurile imediate: creşterea tarifelor la parcare în zona centrală este prima modalitate, o a doua măsură este extinderea spaţiilor pietonale (Kogălniceanu, Napoca, Regele Ferdinand, Tipografiei), după ce vom face aceste lucruri veţi vedea că folosirea zonei centrale de către maşini este din ce în ce mai mică. Uitaţi-vă la Piaţa Unirii”, a declarat viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, la viacluj.tv

 

Patru parking-uri, gata în 2020 

În cartierul Mănăştur au început deja lucrările pentru parking-urile supraterane de pe strada Primăverii, de la numerele 8 şi 20. Şantierul pentru noul parking de pe strada Mogoșoaia nr.9 va debuta în 14 februarie 2019 şi, nu în ultimul rând, în martie va începe execuţia garajului din Hasdeu. Aceste patru parking-uri ar urma să fie date în folosinţă la mijlocul anului 2020.

  • Primăverii 8 –  266 de locuri de parcare
  • Primăverii 20 – 400 locuri de parcare
  • Mogoșoaia 7 – 9 – 292 de locuri de parcare
  • Hasdeu (Păstorului 67-69) – 320 de locuri de parcare

VEZI şi Cum va arăta parking-ul Mogoşoaia. Lucrările încep în 14 februarie 2019 

Parking privat în centrul Clujului

Un alt parking va fi va fi ridicat pe strada Avram Iancu nr. 23-24, în apropierea Cimitirului Central din Cluj-Napoca. Beneficiarul proiectului este Casa de Pensii a Bisericii Reformate. Conform proiectantului – biroul de arhitectură Dico şi Ţigănaş – garajul suprateran ar urma să dispună de 333 de locuri de parcare, între care şi locuri speciale destinate persoanelor cu dizabilităţi, plus locuri de parcare pentru biciclete.

Încă şase parkinguri în proiect, altul blocat

Conform administraţiei locale, alte 6 parkinguri sunt în diverse faze de realizare a documentației. Este vorba despre proiectele de pe străzile Albac-Azuga, Trotușului, Gheorghe Dima – vest, Sighișoara, Liviu Rebreanu și Piața Cipariu. Un alt parking este gândit pe terenul Institutului Oncologic, pe Republicii – Ion Creangă, însă proiectul e blocat de Ministerul Sănătăţii: “refuză să ne dea drept asupra terenului”.

În parcările de la Polivalentă şi Cluj Arena suflă vântul 

303 locuri de parcare sunt disponibile în parcarea de la Cluj Arena şi alte 340 la subsolul Sălii Polivalente (BT Arena) din Cluj-Napoca, însă gradul de ocupare zilnic este de sub 50%. “Trebuie să ne schimbăm mentalitatea, suntem obişnuiţi să mergem cu maşina până în farmacie, primărie sau magazin. Aceste lucruri trebuie să se schimbe. Deşi avem două parcări mari la zece minute de centru, nu suntem obişnuiţi să mergem pe jos”, a punctat Tarcea.

  • Cluj Arena – 2 lei/oră, 60 lei/lună.
  • Sala Polivalentă – 1 lei/oră, 40 lei/lună.
Tags: , , , , , ,
autostrada

API: “Se promite inaugurarea unor tronsoane unde nici nu s-au început lucrările în teren”

La dezbaterea bugetului de stat, Rovana Plumb promite: “Pentru anul 2019, vom putea să dăm în trafic în ceea ce privește autostrăzile 180 de kilometri.” Realitatea din teren este alta. 

“Se promite inaugurarea inclusiv a unor tronsoane unde nici nu s-au început lucrările în teren, iar termenele contractuale de proiectare și execuție sunt de 19 luni (A3 Borș-Biharia), 24 luni (A3 Râșnov-Cristian) sau 3 ani (A7 Centura Bacău și DX12 Craiova-Slatina). Se va întâmpla ceva la final de 2019 când, EVIDENT, declarațiile sforăitoare de acum se vor dovedi că sunt doar promisiuni pentru naivi, dezinformări grosolane și minciuni gogonate? NU, NIMIC! Deoarece nimeni nu-i trage la răspundere pe acești indivizi care nu au pic de jenă sau limite ale bunului simț”, transmit reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructura (API).

 

Scenariul realist pentru 2019 indică 43,28 km noi de autostradă, iar cel foarte optimist 69,18 km.

Tags: , , ,
1_3_182674_1549965506_03111_fav

Zece ecografe noi la UPU Cluj-Napoca

Zece ecografe performante au ajuns, anul trecut, la Spitalul Clinic Județean de Urgență Cluj-Napoca. Trei dintre acestea funcționează în Secțiile Clinice Endocrinologie, Nefrologie și Obstetrică-Ginecologie I. Valoarea totală a celor trei echipamente se ridică la 350.000 lei, iar fondurile au fost alocate de către Ministerul Sănătății și de către Consiliul Județean.

„Ecograful destinat examinărilor endocrinologice oferă posibilitatea realizării elastografiei (măsurarea densității unui țesut) — considerată în prezent o examinare de rutină în ecografia tiroidiană şi mamară – crescând astfel precizia diagnostică a naturii benigne/ maligne a nodulilor tiroidieni. Echipamentul ecografic destinat Secției Clinice Nefrologie se utilizează în diagnosticul diferențial al insuficienței renale acute, insuficienței renale cronice, nefropatiile obstructive, stenoza de arteră renală, pericardita uremică, dar și pentru abord vascular. Ecograful care va funcționa în Secția Clinică Obstetrică-Ginecologie I va suplimenta ecografele existente în ambulatoriile de specialitate, pentru reducerea timpilor de așteptare și examinare și, nu în ultimul rând, pentru calitatea diagnosticului. Ecografia completează examenul clinic, aducând informații suplimentare necesare diagnosticului, pentru o paletă largă de afecțiuni”, susțin reprezentanții Spitalului Județean de Urgență.

Începând cu anul 2015, un număr de 20 ecografe performante, cu o valoare totală aproape 4 milioane de lei, au sosit în spitalul clujean, asigurând investigații ecografice pentru o vastă gamă de patologii (de la ecografii oculare până la investigații ecografice pentru pacienții de terapie intensivă).

Tags: , , , ,
bani

Câştigul salarial mediu net a crescut anul trecut

Câştigul salarial mediu net a crescut în decembrie 2018, nominal, cu 12,5% faţă de aceeaşi lună a anului anterior, la 2.957 lei, iar creşterea reală, în raport cu evoluţia preţurilor de consum, a fost de 8,9%, potrivit datelor transmise luni de Institutul Naţional de Statistică (INS).

În noiembrie 2018, câştigul salarial mediu net a crescut, nominal, cu 13,3% faţă de aceeaşi lună a anului anterior, la 2.792 lei, iar creşterea reală, în raport cu evoluţia preţurilor de consum, a fost de 9,5%.

În decembrie 2018, indicele câştigului salarial real (câştigul salarial în raport cu evoluţia preţurilor de consum – n.r.) faţă de aceeaşi lună a anului 2017 a fost de 108,9%.

În decembrie 2018, câştigul salarial mediu nominal net a crescut faţă de luna precedentă cu 165 lei (+5,9%). Indicele câştigului salarial real a fost de 105,7% faţă de luna precedentă.

Faţă de luna octombrie 1990, indicele câştigului salarial real a fost de 210,1%, cu 11,4 puncte procentuale mai mare faţă de cel înregistrat în luna noiembrie 2018.

Valorile cele mai mari ale câştigului salarial mediu nominal net s-au înregistrat în activităţi de servicii în tehnologia informaţiei (inclusiv activităţi de servicii informatice) (6888 lei), iar cele mai mici în hoteluri şi restaurante (1657 lei).

În luna decembrie 2018, nivelul câştigului salarial mediu net a fost mai mare decât în luna noiembrie 2018, ca urmare a acordării de premii ocazionale (prime trimestriale, anuale, pentru sărbătorile de iarnă, pentru performanţe deosebite sau al 13-lea salariu), drepturi în natură şi ajutoare băneşti, sume din profitul net şi din alte fonduri (inclusiv tichete de masă şi tichete cadou).

”De asemenea, creşterile câştigului salarial mediu net s-au datorat realizărilor de producţie ori încasărilor mai mari (funcţie de contracte/proiecte), cât şi disponibilizărilor de personal cu câştiguri salariale mici din unele activităţi economice”, se arată în comunicat.

Cele mai mari creşteri ale câştigului salarial mediu net s-au înregistrat astfel: cu 51,4% în extracţia cărbunelui superior şi inferior, respectiv cu 38,7% în depozitare şi activităţi auxiliare pentru transport; cu un procent cuprins între 18,5% şi 23,5% în intermedieri financiare (cu excepţia activităţilor de asigurări şi ale fondurilor de pensii), fabricarea produselor de cocserie şi a produselor obţinute din prelucrarea ţiţeiului, industria metalurgică, producţia şi furnizarea de energie electrică şi termică, gaze, apă caldă şi aer condiţionat, fabricarea substanţelor şi a produselor chimice, alte activităţi extractive.

În schimb, cea mai mare scădere a fost de 14,9%, în decembrie 2018 faţă de noiembrie 2018, în extracţia minereurilor metalifere.

În sectorul bugetar s-au înregistrat creşteri ale câştigului salarial mediu net faţă de luna precedentă, astfel: învăţământ (+2,4%), sănătate şi asistenţă socială (+1,8%), administraţie publică (+0,3%).

Tags: , , ,
1_3_182628_1549876093_05713_fav

Primăria dă teren în centrul Clujului. Cine vrea să facă hotel sau biroruri?

Primăria Cluj-Napoca a lansat licitaţia pentru concesionarea unui teren de aproximativ 1.500 de metri pătrați, pe care un privat ar urma să construiască un hotel de 4* sau o clădire de birouri de clasă A. Din suma obținută drept redevență, se va asigura o parte de finanțare pentru sediul Filarmonicii. 

Sediu de 50 milioane euro pentru Filarmonica Cluj 

După 10 ani de încercări eşuate, proiectul Centrul Cultural Transilvania (CCT), aşa cum a fost botezat viitorul sediu al Filarmonicii Cluj, primeşte o nouă şansă în 2019. Clădirea va fi ridicată pe terenul pe care a funcţionat fosta cazarmă militară de pe Bulevardul 21 Decembrie 1989.

Vecin îi va fi un hotel de 4* sau o clădire de birouri de clasă A, investiţia unui privat, terenul aferent fiind concesionat de municipalitate pe o perioadă de 40 de ani, iar din suma obținută drept redevență se va asigura o parte din finanţarea necesară sediului instituţiei de cultură. De asemenea, conform primarului Clujului, începând de anul acesta, administraţia locală va aloca bani de la bugetul local pentru proiectarea şi realizarea CCT. “Este un proiect multianual, amânat de mulţi ani. Investiţia se ridică la circa 40-50 de milioane de euro”, a declarat Emil Boc.

Licitaţie pentru hotel de 4* sau clădire de birouri. Investiţie de până la 1,4 miliarde lei 

Licitaţia pentru “concesionarea lucrărilor pentru realizarea şi exploatarea unor imobile cu funcţiuni complexe pe terenul aflat în proprietatea Municipiului Cluj-Napoca, Bulevardul 21 Decembrie 1989, nr. 106″ a fost lansată în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), iar ofertele pot fi depuse până la data de 25 martie 2019.

Ofertanţii pot opta fie pentru o investiţie cu destinaţia hotel (de minim 200 camere, clasificare turistică 4 stele) fie pentru clădire de birouri şi servicii conexe (minim clasa A). Conform anunţului de licitaţie, ofertanţii care optează pentru construcţia unui hotel trebuie să aibă minim 14.000.000 euro cifra anuală medie în ultimii trei ani în domeniul obiectului contractului de concesiune pentru care se depuna oferta, în timp ce ofertanții care opteazǎ pentru clǎdire de birouri, cifra minimă este de 3.400.000 euro.

“Se va avea în vedere cursul mediu euro-lei BNR pentru ultimii 3 ani (2016,2017 si 2018) – bilanţul pentru anul 2016, 2017 şi 2018/alte documente echivalente; dovada disponibilitǎților financiare pentru etapa de proiectare şi executie – orice documente prin care dovedeşte disponibilitatea resurselor financiare (scrisori de bonitate, acces la resurse, etc”, se arată în anunţul citat. 

Conform caietului de sarcini, criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate-preţ. Contractul de concesiune va fi încheiat pe o perioadă de 40 de ani, iar valoarea totală estimată a investiţiei este între  349.985.052,08 şi 1.425.513.366,43 lei.

Se caută investitor pentru un hotel de 4* sau clădire de birouri. În centrul Clujului

Lângă Filarmonică, Centru European de Artă Contemporană 

Tot pe terenul de pe 21 Decembrie ar urma să fie realizat şi Centrul European de Artă Contemporană (ECCA), proiectul fanion al Clujului din dosarul de candidatură pentru titlul de Capitală Europeană a Culturii 2021.

Parcare cu 229 de locuri

Până la realizarea sediului Filarmoncii sau a ECCA, pe terenul de pe Bulevardul 21 Decembrie, care se află în proprietatea municipalităţii, fucţionează, încă de la finalul anului 2016, o parcare cu 299 de locuri.

Parcările se află în zona tarifară II. Au fost amplasate 3 parcometre stradale, prin intermediul cărora se va putea realiza plata parcării folosind card bancar, card preplătit sau monede. Parcarea are şi 8 locuri rezervate pentru persoane cu dizabilităţi. Parcarea are intrare şi iesire din/spre str. Năvodari şi o a doua ieşire pe Bd. 21 Decembrie 1989.

Tags: , , , , , ,
banfyy

O nouă încercare pentru Castelul Bánffy. Ce sumă pune CJ la bătaie

Consiliul Județean Cluj a reluat licitația privind execuția lucrărilor de restaurare a ansamblului monument istoric Castel Bánffy din satul Răscruci, întrucât la primul termen nu s-a prezentat niciun ofertant. 

Noul termen limită de depunere a ofertelor de către operatorii economici interesați să execute lucrările de reabilitare a acestui castel monument istoric este 13 martie 2019, societatea declarată câștigătoare urmând să realizeze lucrări atât la imobilul-clădire Castel Banffy cât și la parcul-monument.

Valoarea totală estimată a lucrărilor de restaurare și conservare care vor trebui realizate în maxim 24 de luni din momentul emiterii ordinului de începere a lucrărilor a rămas neschimbată, respectiv de 13.473.392,55 lei fără TVA. În ceea ce privește criteriul de atribuire, acesta este reprezentat de raportul calitate-preț, ponderea alocată factorului preț fiind de 60% iar cea care va reveni factorului tehnic va fi de 40%.

Prin intermediul proiectului se urmărește punerea în valoare a ansamblului monument istoric prin schimbarea funcțiunii castelului din școală, care a fost ultima funcțiune a clădirii, în Centru Cultural cu standarde ridicate de finisare și dotare. În acest scop, se va amenaja un Centru cultural reprezentativ pentru județul Cluj, prin restaurarea clădirii și a zonei aferente, cu realizarea unor funcțiuni care să permită organizarea unor evenimente culturale, precum și deschiderea castelului pentru vizitarea de către publicul larg. Suprafața terenului ce aparține castelului este de 56.128 mp, din care 644 de mp sunt ocupați de castelul Banffy iar 691 de mp de clădirile adiacente.

Reamintim în acest context faptul că județul Cluj, prin Consiliul Județean, este beneficiarul Proiectului european ,,Restaurarea, conservarea și punerea în valoare a ansamblului Monument istoric Castel Banffy, sat Răscruci, comuna Bonțida, jud. Cluj”, finanțat în cadrul Programului Operațional Regional 2014 – 2020. Valoarea totală a proiectului este de 19.972.586,04 lei cu TVA, contribuția proprie a Consiliului Județean Cluj fiind de 390.520,74 de lei, respectiv 2% din valoarea totală.

Tags: , ,