Tag Archives: cluj

ferdi

Lucrări în grafic pe Ferdinand. S-au plantat copaci și se montează dale de granit

A început plantarea celor 52 de arbori prevăzuți pentru strada Regele Ferdinand, cu mențiunea că până acum nu a existat niciun copac pe această stradă. Sistemul de irigații este unul automat cu senzor de ploaie / umiditate.

De asemenea, a început montarea dalelor de piatră naturală (granit) pe trotuarul vestic. Toate cele 3 benzi destinate traficului (auto și transport în comun) sunt deja finalizate la strat de asfalt, la finalul lucrărilor urmând a fi completat cu stratul de uzură. Sistemul de scurgere a apelor pluviale este unul special încorporat în bordurile montate. Regele Ferdinand este prima stradă cu un astfel de sistem de scurgere a apelor pluviale.

Sistemul de iluminat public este prevăzut cu tehnologie LED și cu sistem de telegestiune – poate fi controlat de pe o aplicație de telefon mobil. De asemenea, este prevăzut și un sistem inteligent de management al traficului. Lucrările sunt în grafic și continuă.

Până acum s-au realizat următoarele lucrări:

Partea carosabilă:
– s-a executat săpătura generală;
– s-a realizat rețeaua de canalizare pluvială (conducte, guri de scurgere și separatori de hidrocarburi);
– s-a așternut un strat de balast, unul de piatră sparta și două straturi de asfalt.

Trotuarul vestic (vis a vis de magazinul Central):
– au fost executate săpături, s-a montat tubulatura pentru instalațiile de irigat, iluminat, semaforizare, fibră optică;
– au fost montate căminele aferente acestor rețele,
– au fost așternute straturile de balast, piatră spartă și balast stabilizat;
– au fost montate bordurile;
– a început montarea dalelor de piatră naturală (granit) pe trotuar.

În etapa de săpătură generală (carosabil + trotuare) s-a făcut cercetarea arheologică a zidurilor medievale a Turnului nordic și a fost descoperită porțiune de drum roman.

Ce urmează:
– în etapa următoare se va finaliza montarea pietrei pe trotuarul vestic;
– încep lucrările pe trotuarul estic (pe partea cu magazinul Central)
– concomitent cu lucrările la al doilea trotuar vor începe lucrările de modernizare a străzilor Émile Zola și Sextil Pușcariu.

Tags: , , ,
centura

Harta Centurii Metropolitane din Cluj, publicată!

Primăria Cluj-Napoca anunță varianta finală de traseu V8 – aferentă obiectivului de investiții cuprins în Master Planul General de Transport al României – „DRUM TRANSREGIO FELEAC TR35”, rezultată ca urmare a obținerii avizului din partea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Varianta finală de traseu a centurii metropolitane poate fi consultată pe site-ul Primăriei Cluj-Napoca, accesând link-ul!

Obiectivul general al proiectului îl reprezintă creșterea gradului de accesibilitate a zonelor urbane situate în Zona Metropolitană Cluj prin dezvoltarea unui drum nou de mare capacitate – centura metropolitană – și modernizarea drumurilor de legătură, iar scopul proiectului este îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională, respectiv a mobilității populației, bunurilor și serviciilor din județul Cluj.

Primăria Cluj-Napoca a dat Ordinul de începere pentru întocmire SF, PUZ și DTAC pentru proiectul ”Drum Transregio Feleac TR35” în toamna anului trecut (octombrie 2018), iar anul acesta (în luna martie) s-a predat documentația ”Studiul alternativ de traseu”, care a cuprins un număr de 8 variante de traseu studiate. La recomandarea specialiștilor, Municipiul Cluj-Napoca a optat pentru varianta 8- V8. În perioada următoare vor fi definitivate studiul de fezabilitate, Planul Urbanistic Zonal și DTAC, urmând ca întreaga documentație să fie predată CNAIR în vederea organizării achiziției publice pentru lucrările de proiectare și execuție.

Tags: , , ,
spitalul-de-urgente1

Cererea de finanţare pentru Spitalul Regional de Urgenţă Cluj a fost depusă

Cererea de finanţare pentru Spitalul Regional de Urgenţă Cluj a fost transmisă de Ministerul Sănătăţii către Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Regional, anunţă reprezentanţii Ministerului.

Ministerul Sănătăţii a transmis Autorităţii de Management pentru Programul Operaţional Regional cererea de finanţare pentru Spitalul Regional de Urgenţă Cluj.

Ministrul Sănătăţii, Victor Costache, a precizat prin intermediul unui comunicat de presă faptul că spitalele regionale reprezintă o prioritate a mandatului său şi că toate demersurile necesare în acest sens vor fi urgentate.

“Am avut o discuţie cu reprezentanţii departamentului pentru construirea spitalelor regionale pentru a verifica stadiul în care ne aflăm, dar şi pentru a vedea ce putem face să urgentăm paşii ce trebuie realizaţi până la sfârşitul anului. Vom susţine respectarea calendarului depunerii cererilor de finanţare, pentru a semna cat mai curând posibil contractele de finantare cu AMPOR şi asigurarea sprijinului Comisiei Europeane pentru realizarea acestor proiecte majore”, a declarat Victor Costache, Ministrul Sănătăţii.

Spitalul Regional de Urgenţă Iaşi este proiectul cel mai avansat la acest moment, informează Ministerul în acelaşi comunicat, întrucât pentru acesta s-a trimis la Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Regional (AMPOR) cererea de finanţare în luna octombrie, şi, în paralel, a fost demarată procedura pentru achiziţia de servicii de proiectare pentru elaborarea proiectului tehnic.

„De asemenea, in luna noiembrie, la solicitarea Ministerului Sănătăţii, au fost aprobaţi, prin hotărâre de guvern, indicatorii tehnico-economici pentru spitalul regional de urgenta Craiova. Până la începutul lunii decembrie 2019, se va transmite la AMPOR şi cererea de finanţare pentru spitalul regional de urgenţă Craiova”, se mai arată în sursa citată.

La acest moment reprezentanţii Ministerului Sănătăţii pregătesc şi procedura de achiziţie publică de servicii pentru elaborarea proiectului tehnic al Spitalului Regional de Urgenţă Cluj.

Tags: , , ,
astra

Tramvaiele Astra întârzie să ajungă la Cluj

După Oradea, tramvaiele Astra întârzie şi la Cluj. Primele două tramvaie româneşti noi ar putea sosi în Capitala Ardealului în ianuarie 2020.

Livrarea tramvaielor Astra Vagoane Călători întârzie şi la Cluj – Napoca, după ce la Oradea s-a amânat pentru anul viitor. Primele două tramvaie româneşti noi ar putea sosi în Capitala Ardealului în ianuarie anul viitor, şi nu anul acesta aşa cum se preconiza iniţial, potrivit şefului Companiei de Transport Public Cluj.

“Termenul pentru livrarea primelor două tramvaie s-a prelungit până în ianuarie 2020. Au spus că au probleme cu primirea unor componente de acţionare electrică de la Siemens Germania”, a explicat pentru ECONOMICA.NET Liviu Neag, directorul general al CTP Cluj. De asemenea, Astra Vagoane Călători ar fi motivat întârzierea în livrare şi prin introduderea unor normative tehnice de la UE. Acelaşi motiv a fost menţionat şi în cazul amânării livrărilor de tramvaie la Oradea.

Tags: , , ,
1_3_191535_1573033359_00675_fav

Pod nou peste Someș la Cluj-Napoca

La Cluj-Napoca se va construi un pod nou peste râul Someșul Mic. Acesta va face legătura între străzile Oașului și Răsăritului. Municipalitatea a lansat licitația publică pentru construirea obiectivului.

Valoarea estimată a investiției este de 22,7 milioane de lei (fără taxa pe valoarea adăugată), fonduri bugetare. Termenul limită de depunere a ofertelor este 9 decembrie 2019.

Podul, cu o suprastructură metalică, va avea o lungime de 57,90 m, o lățime de 26 m, două piste de biciclete și două trotuare. Construirea podului și amenajarea intersecțiilor aferente vor contribui la fluidizarea traficului auto și la posibilitatea realizării unor activități economice și recreative în parcurile din zonă.

În prezent, arată reprezentanții primăriei, legătura între zona industrială Clujana și Piața Gării se face peste poduri aflate la distanțe destul de mari, ajungându-se astfel ca traficul să se intensifice pe artere rutiere care deservesc alte zone, oricum aglomerate.

Tags: , , ,
masini_trafic (1)

Cât vom plăti pentru parcare în Cluj din 2020

Tarifele pentru pentru parcările din Cluj-Napoca rămân în 2020 la nivelul celor practicate anul acesta. Un proiect de hotărâre în acest sens a fost supus consultării publice pe site-ul municipalității.

“Primăria municipiului Cluj-Napoca a inițiat procedura de consultare publică privind consultarea publică și transparența decizională referitoare la proiectul de Hotărâre privind Stabilirea nivelulului taxelor administrate de către Serviciul public de interes local pentru administrarea parcărilor. Etapa consultării publice are loc în perioada 5 noiembrie – 17 noiembrie 2019. Persoanele interesate pot trimite sesizările, observațiile, punctele de vedere la adresa de email: consultarepublica@primariaclujnapoca.ro sau pot înregistra adrese scrise la Serviciul Centrul de Informare pentru Cetățeni, str. Moților nr.7 sau la orice primărie de cartier”, transmite administrația clujeană.

Amintim că, în 2019 autorităţile locale din Cluj-Napoca au majorat tarifele pentru pentru parcările din zona centrală a orașului (zona I).

30 de minute (zona I) – 3,5 lei;
1 oră (zona I) – 7 lei;
2 ore (zona I) – 14 lei.

Până în acest an, pentru 30 de minute, şoferii scoteau din buzunar 2 lei, pentru o oră – 5 lei, iar pentru 2 ore – 10 lei. De asemenea, şi tarifele pentru un loc de parcare în zona centrală în parcările închise cu bariere au fost majorate:

30 de minute (zona I) – 3,5 lei;
1 oră (zona I) – 5 lei;
2 ore (zona I) – 10 lei.

În zona II a oraşului, preţurile au rămas neschimbate: 2 lei – 1 oră, 5 lei – 2 ore, 10 lei – 4 ore.

Tags: , , ,
1_3_191443_1572855845_00110_fav

Ultimele calcule pentru noul guvern

Parlamentarii se întrunesc, luni, de la ora 14:00, în şedinţă comună de plen, pentru a vota învestirea Guvernului Orban. Pentru a putea fi învestit sunt necesare cel puţin 233 de voturi, pe care premierul desemnat susţine că le are.

Premierul desemnat Ludovic Orban a afirmat că estimează că va obţine între 237 şi 243 de voturi la învestirea Guvernului, în plenul reunit de luni. El a adăugat că, în ciuda boicotului anunţat de PSD, are încredere că Guvernul său va obţine cel puţin 233 de voturi, necesare învestirii.

„După datele pe care le avem astăzi estimarea noastră este că putem obţine între 237 şi 243 de voturi. După discuţiile pe care le-am purtat, după analiza prezenţei, mai ales în grupurile parlamentare, sunt încrezător, în ciuda boicotului ruşinos al PSD, pe care nu îl înţelegem. E un mod urât de a ieşi din scenă. În ciuda boicotului am încredere că vom reuşi mâine. Nu pot să accept ca PSD să facă evaluarea candidaţilor pe care i-am propus pentru fiecare fiecare Minister în parte”, a spus Ludovic Orban

Marţi şi miercuri au avut loc audierile în comisiile de specialitate din Parlament ale miniştrilor desemnaţi pentru a face parte din Guvernul Orban. Din cei 16 miniştri propuşi, trei dintre ei, respectiv Florin Cîţu, propus la Finanţe, Ion Ştefan, propunerea pentru Dezvoltare şi Violeta Alexandru, propusă la Ministerul Muncii au înregistrat avize negative.

Ludovic Orban a afirmat, însă, că avizul din comisii este consultativ şi că nu îi va schimba pe miniştri care au primit aviz negativ. Premierul desemnat a încheiat săptămâna trecută mai multe acorduri politice cu partidele parlamentare, în vederea susţinerii învestirii Guvernului.

Primul care a semnat protocolul de colaborare a fost PMP. Eugen Tomac a susţinut că „în linii mari” toţi cei 18 parlamentari din formaţiune vor vota Guvernul Orban. PMP a renunţat la condiţia referitoare la a face parte din Guvern şi la înfiinţarea Ministerului pentru Republica Moldova.

Şi USR a semnat un acord politic cu PNL. Printre condiţiile cerute de formaţiunea condusă de Dan Barna se numără abrogarea Legii recursului compensatoriu, revenirea la alegerile primarilor în două tururi şi abrogarea OUG 114/2018.

Ludovic Orban a încheiat un protocol de colaborare şi cu UDMR. Kelemen Hunor a declarat, luni, că a semnat acordul politic cu Ludovic Orban şi toţi parlamentarii UDMR vor fi prezenţi la vot. Condiţiile UDMR regăsite în acord se referă la acordarea a 6% din PIB pentru Educaţie şi realocarea sumei de 2 miliarde de euro din Programul Operaţional Infrastructura Mare spre Programul Operaţional Regional. Alte condiţii sunt: angajamentul Guvernului că nu va emite Ordonanţe în domeniul Justiţiei şi respectarea drepturilor minorităţilor etnice.

Totodată, PNL şi ALDE au semnat un acord politic care prevede 12 condiţii, printre care reţinerea de a mai da ordonanţe de urgenţă în domeniul justiţiei, dar şi continuarea proiectelor în curs de derulare în infrastructură. Călin Popescu Tăriceanu a susţinut că 23 de parlamentari din formaţiune vor fi prezenţi la vot.

Guvernul Orban va fi susţinut şi de grupul minorităţilor naţionale, potrivit anunţului făcut Varujan Pambuccian. Minorităţile au avut „o singură sugestie”, aceea ca secretarul general al Guvernului să aibă rang de ministru.

Pe de altă parte, Pro România şi PSD nu vor vota învestirea Guvernului.

Liderul PSD Viorica Dăncilă a spus în nenumărate rânduri că social-democraţii nu vor fi prezenţi în sală, iar cei care vor încălca această decizie vor fi excluşi din partid.

Şi Victor Ponta a susţinut ideea ca parlamentarii din pro România să nu fie prezenţi în sală. Ulterior, acesta a declarat că, dacă Ludovic Orban îi va schimba pe cei trei miniştri propuşi care au primit aviz negativ în comisii, Pro România va asigura cvorumul, însă nu va vota.

Potrivit calendarului aprobat de conducerea celor două camere ale Legislativului, votul pentru învestirea Guvernului Orban urmează să fie dat în plenul reunit al Parlamentului luni, de la ora 14.00.

Tags: , ,
gheorgheni

Clujul imobiliar. Gheorgheni, cartier în plină transformare, din nou în atenția cumpărătorilor

Clujul imobiliar se temperează pe sfârșit de toamnă, însă prețurile cerute de proprietarii de apartamente sunt peste cele practicate în aceeași perioadă a anului trecut.

Aşadar, conform Compariimobiliare.ro, în luna octombrie 2019, preţul mediu pe metru pătrat util al apartamentelor de vânzare în Cluj-Napoca a fost de 1.667 €/mp, cu 8 euro mai puțin decât în luna precendă şi cu 132 de euro mai mare față de acceași perioadă a anului trecut.

Topul celor mai scumpe cartiere continua să fie dominat de zone clasice, centrale, însă revine în forță Gheorgheni, cartier aflat în plină transformare. Municipalitatea a implementat, recent, o serie de modificări necesare omului modern: bandă dedicată de autobuz, sistem de sensuri unice pe străzile laterale, demolarea garajelor de cartier, parking-uri aflate în diverse stadii de realizare. De asemenea, pe străzi precum Constantin Brâncuși casele sunt înlocuite de ansambluri reizdențiale și de birouri.

Top 5 cele mai scumpe vs. cele mai ieftine zone

Mihai Viteazu – 2.062 euro/mp
Central – 1.975 euro/mp
Plopilor – 1.824 euro/mp
Gheorgheni – 1.782 euro/mp
Andrei Mureşanu – 1.743 euro/mp

Apahida – 983 euro/mp
Sînnicoară – 983 euro/mp
Floreşti – 908 euro/mp
Dezmir – 767 euro/mp

Tags: , , , ,
mercedes_benz_ecitaro_7_61223900

Mercedes-Benz eCitaro, autobuz 100% electric, prezentat la Cluj

Cluj-Napoca este inclus între orașele în care va fi prezentat autobuzul complet electric dezvoltat și produs în Germania de către grupul Daimler AG, Mercedes-Benz eCitaro.

Modelul a fost lansat anul trecut în cadrul Salonului de Autovehicule Comerciale de la Hanovra și a ajuns în premieră în România în această lună, conform Economica.net. Autobuzul va fi prezentat în cadrul unor evenimente locale organizate în trei orașe din România: București, Cluj-Napoca și Iași.

Autobuzul urban adaptat viitorului transportului public este produs pe aceeași linie de producție ca toate celelalte autobuze urbane, la fabrica din Mannheim. Pentru a veni în întâmpinarea diferitelor nevoi ale operatorilor de transport, a fost dezvoltată special pentru eCitaro o structură modulară a bateriilor.
Echiparea standard include patru baterii Lithiumion amplasate în partea din spate a autobuzului. Pot fi adăugate module adiționale de până la 10 baterii pe plafonul autovehiculului. Bateriile au o capacitate de până la 350 kWh şi sunt răcite la temperatura ideală pentru a maximiza durata de viață.

Clujul a cumpărat “electrice” din Polonia

Cluj-Napoca este orașul cu cele mai multe autobuze electrice din România și în primele 10 din Europa raportat la numărul de locuitori.

Cluj-Napoca operează acum cea mai mare flotă de autobuze electrice Solaris Urbino 12 din Europa, devansând localitățile poloneze Cracovia și Jaworzno. Solaris a semnat și un contract-cadru pentru furnizarea a până la 50 de troleibuze articulate Trollino 18 la Cluj-Napoca. Fabrica este amplasată în orașul Bolechowo. Autobuzele au o capacitate de transport de 78 de locuri în picioare și 27 de locuri pe scaun.

Tags: , , ,
aeroport-cluj

SUA, interesată de dezvoltarea aeroportului din Cluj

Consiliul Județean Cluj, invitat să se implice în proiecte de investiții demarate de Agenția pentru Comerț și Dezvoltare a Statelor Unite ale Americii, în România.

O delegație a Consiliului Județean Cluj condusă de vicepreședintele instituției, Marius Mînzat, a participat în perioada 28-30 octombrie 2019, la invitația Serviciului Comercial al Ambasadei SUA la București, la cea de 24-a ediție a Conferinței anuale „North America / Central Europe Airports”.

“Scopul acestei reuniuni, la care au participat conducători ai aeroporturilor și oficiali guvernamentali din România și din regiune, dar și reprezentanți ai Asociațiilor Americane și Internaționale a Executivilor Aeroporturilor, a fost acela de a discuta oportunitățile și provocările cu care se confruntă în prezent industria aeronautică. De asemenea, au fost abordate și noile direcții de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare, precum și rolul noilor tehnologii și echipamente din acest domeniu.

Astfel, în cadrul lucrărilor conferinței, vicepreședinte Marius Mînzat a participat la diferite sesiuni individuale de discuții cu autorități aeroportuare din Europa și SUA, cu oficiali guvernamentali români și americani, dar și cu reprezentați ai companiilor de profil prezente la conferință, precum Epstein, Honeywell sau MCACG”, precizează Consiliul Județean Cluj.

„Cele mai aplicate discuții le-am avut cu reprezentanții Serviciului Comercial al Ambasadei SUA la București, care ne-au asigurat de întregul lor suport în vederea elaborării proiectului de dezvoltare, pe termen mediu și lung, al Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj”, spune Marius Mînzat.

De asemenea, potrivit CJ Cluj, în cadrul întâlnirilor avute, vicepreședintele forului administrativ județean a primit invitații concrete de implicare a Consiliului Județean Cluj în proiecte de investiții demarate de Agenția pentru Comerț și Dezvoltare a Statelor Unite ale Americii, în România.

“Toate aceste direcții de colaborare reprezintă o oportunitate de excepție pentru dezvoltarea socio-economică a județului Cluj, sens în care Consiliul Județean va realiza în cel mai scurt timp pașii concreți în vederea materializării lor”, se mai arată în comunicatul instituției.

Tags: , , , ,
bani ron

Nu cresc taxele și impozitele în 2020. Clujul va pierde însă 20 milioane de euro

Primarul Emil Boc a declarat că taxele și impozitele clujenilor nu vor fi majorate în anul 2020, ci vor rămâne la fel ca anul acesta.

“Este în dezbatere publică proiectul de hotărâre de consiliul local cu privire la nivelul taxelor și impozitelor locale în 2020. Taxele locale rămân la fel ca anul trecut, potrivit prevederilor legale se indexează cu rata inflației, 4,5%. În rest, taxele și impozitele sunt la fel, nu se măresc, exceptând ceea ce legea obligă să actualizezi în fiecare an cu rata inflației. Este în dezbatere publică, nu a fost aprobat încă, În luna decembrie va fi aprobat acest proiect. Ne păstrăm angajamentul de a menține taxele locale la unele dintre cele mai joase nivele cu putință”, a declarat Boc, la un post local de radio.

Municipalitatea preconizează pierderi de 20 de milioane de euro de la buget și în 2020, bani luați de guvern.

“Încercăm să compensăm la bugetul local cu bani din investiții, din locuri de muncă, chiar dacă Guvernul central ne-a privat anul trecut de 16 milioane de euro, bani luați efectiv pe execuție bugetară. Făceai patru grădinițe de ultimă generație cu acei bani. Anul acesta 20 de milioane de euro se preconizează a fi pierduți. Vom vedea în final cât va fi în realitate” , a mai transmis primarul Clujului.

Tags: , , ,
1_3_191151_1571920212_07674_fav

Dezbatere publică pentru un parc de 2,5 ha pe Canalul Morii: “Vom demola gardul de la parcul Rozelor”

Municipalitatea îi aşteaptă pe clujeni la o dezbatere privind amenajarea unei suprafețe situate de o parte și de alta a Canalului Morii, în zona parcului Rozelor din cartierul Grigorescu.

Dezbaterea publică având ca temă „Amenajarea spațiului verde în zona Canalului Morii – tronson Parcul Rozelor” va avea loc joi, 31 octombrie 2019, de la ora 17.00, la clădirea Casino din Parcul Central „Simion Bărnuțiu”.

Suprafaţa de teren vizată este una de 2,5 hectare, care este împărţită între Primăriei Municipiului Cluj-Napoca, Apele Române şi USAMV. Municipalitatea urmăreşte amenajarea pe acest teren a unui parc modern cu grădină urbană.

“Ne propunem să avem un protocol interinstituţional pentru a putea amenaja acest spaţiu verde. Vom amenaja alei pietonale, iluminat public cu tehnologie LED, mobilier urban specific parcurilor urbane, vom demola gardul de la parcul Rozelor, dinspre Canalul Morii, astfel încât să avem o suprafaţă coerentă de spaţii publice verzi. De asemenea, pe amplasament sunt în acest moment trei zone cu grădini şi încercăm să păstrăm una din zone, să o amenajăm şi să îi dăm destinaţia de grădină urbană. Vom prezenta în cardul dezbaterii studiul de fezabilitate şi proiectul întocmit de firma Planwerk”, a declarat pentru ZIUA de Cluj Ovidiu Cîmpean, director de dezvoltare al Primăriei Cluj-Napoca.

Tags: , , ,
metrou

METROU și TREN METROPOLITAN. Specialiștii care au lucrat la metrourile din Toulouse și Tel-Aviv vin la Cluj

Primăria Cluj-Napoca a anunțat cine va realiza studiile pentru realizarea metroului și trenului metropolitan.

ASOCIEREA SWS ENGINEERING SPA-SYSTRA-METRANS ENGINEERING SRL este câștigătoarea licitației deschise organizată în vederea atribuirii contractului având ca obiect “Servicii de elaborare Studii de Pre-Fezabilitate, Fezabilitate, impact asupra mediului şi evaluarea strategică adecvată pentru obiectivul de investiţii „Tren Metropolitan Gilău – Floreşti – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonţida”- etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de Metrou şi Tren Metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea și studiile conexe viitoarelor obiective de investiții”.

Experiența similară a fost demonstrată de către ofertantul câștigător prin următoarele contracte semnificative prezentate de asociatul SYSTRA:

Proiectare preliminară (studii tehnice de fezabilitate) pentru obiectivul “Toulouse Aerospace Express” -Linia de metrou 3 din Toulouse cu lungimea de 28 km;
Studiu de fezabilitate pentru “Sistemul rețelei de metrou din zona metropolitană Tel-Aviv” care presupune 3 linii automate de metrou care totalizează 140 km.
Termenul limită stabilit pentru depunerea ofertelor în vederea atribuirii acestor servicii a fost data de 30.07.2019, ora 15:00. În acest termen au fost depuse 5 oferte, după cum urmează:

Asocierea SWS Engineering Spa (Italia) – SYSTRA (Franța) – METRANS Engineering SRL (România)
Asocierea Explan SRL (România) – DR. SAUER and PARTENERS (UK)
Asocierea METROUL SA (România) – PADECO CO., LTD ( Japonia)
Asocierea EUROCERAD INTERNATIONAL SRL (România) – 3TI PROGETTI ITALIA- INGEGNERIA INTEGRATA S.p.A. (Italia)
EGIS RAIL SA (Franța)
Două dintre cele 5 firme participante, respectiv SC EGIS RAIL SA și Asocierea Explan SRL (România) – DR. SAUER and PARTENERS (UK) au fost declarate inacceptabile de către comisia de evaluare și totodată respinse, din cauza neîndeplinirii cerințele de calificare solicitate în documentația de atribuire.

Dezvoltarea socio-economică a zonei metropolitane Cluj – Napoca (ZMC) și problemele de trafic generate de aceasta, orientarea clară a administrației locale spre mobilitatea urbană durabilă și tipologia rețelelor de mobilitate au necesitat studierea posibilității implementării unui sistem de transport rapid metropolitan, constând din:

transport feroviar pe infrastructura existentă-Tren Metropolitan;
construcția unei linii de metrou pe principala axă vest-est a zonei metropolitane (Gilău – Florești sud – Mănăștur – centru – Mărăști)
1. Tren Metropolitan

Pe infrastructura actuală, se propune implementarea unui sistem de transport rapid – tren metropolitan care va acoperi întregul coridor feroviar cuprins între halta Nădășel și stația Bonțida, pe o lungime de aprximativ 43 km.

Se vor păstra punctele de oprire actuale și vor fi propuse adăugarea unor noi puncte de oprire în zonele:

Baciu, Tetarom I (str. Taietura Turcului), pod IRA (str. Aurel Vlaicu)
relocarea punctului de oprire Cluj-Napoca Est mai aproape de aeroport.
Se vor analiza, pentru fiecare punct de oprire, facilitățile disponibile pentru călători: bănci, zone de așteptare protejate de intemperii, coșuri de gunoi, toalete, puncte de procurare de bilete (automate / case) etc. Pentru fiecare punct de oprire se va analiza disponibilitatea parcărilor de mici dimensiuni (Park & Ride).

2. Metrou

Noul coridor magistral de transport rapid (metrou) pe axa vest-centru-est va urmări să deservească următoarele puncte principale de interes:

în prima etapă: centrul zonei de sud a comunei Florești, viitorul spital regional de urgență, centrul comercial Vivo, cartierul Mănăștur, centrul orașului Cluj-Napoca și zona de est a orașului (respectiv zona Aurel Vlaicu /Pod IRA),

în a doua etapă: centrul zonei de sud a comunei Florești și comuna Gilău.

Pe noua linie de metrou sunt propuse 15 stații pe o lungime de aproximativ 16 km, deci o interstație medie de 1035 m.

Având în vedere importanța comunei Gilău în zona metropolitană, va fi studiată cu prioritate asigurarea de legături de autobuz între Gilău și capetele ambelor sisteme de transport rapid (la Florești pentru metrou, respectiv la Nădășel – via A3 – pentru trenul metropolitan). Astfel, se va studia cu prioritate introducerea liniilor de autobuz care să alimenteze stațiile din rețeaua rapidă metropolitană.

Tags: , , ,
Emil Boc

Primarul Clujului, avertisment pentru afaceriștii imobiliari: „Locuri pentru oameni, nu pentru profit”

Edilul Clujului vrea să pună punct construcțiilor imobiliare haotice.

”Vreau să știți că principiul pe care îl am la Cluj, și chiar dacă mă atacă toți oamenii de afaceri afectați de crearea noilor parcuri, iar alții cer rapid și urgent ca să construiască, mâine dacă se poate, este: Orașul Cluj trebuie să aibă următorul principiu: Creăm locuri pentru oameni, nu pentru profit!”. Nu este foarte popular ceea ce spun sau mulți mă vor ataca, dar aceasta trebuie să fie direcția unui oraș care ține la interesul public.

Le explic investitorilor că degeaba fac ansambluri imobiliare, dacă oamenii vor sta blocați în stradă și nu vor putea să circule, pentru că distrugi calitatea vieții și nu va cumpăra nimeni apartamente acolo. Mai bine gândim pe mobilitate ca oamenii să poată circula, să existe alternative și apoi să faci rezonabil ansambluri imobiliare, care să crească calitatea vieții. Prin ceea ce propunem, nu vreau să distrugem ceea ce avem la Cluj”, a declarat Emil Boc, la ZIUA LIVE.

Tags: , , ,
autobuz

S-au desfiinţat parcările de pe Calea Floreşti

Aşa cum a anunţat primarul Emil Boc, parcările oblice de pe Calea Floreşti au fost desfiinţate duminică. Acestea vor fi transformate în parcări laterale la bordură. Măsura a fost implementată pentru a introduce bandă dedicată de autobuz dinspre Floreşti spre centru.

Clujenii nu sunt tocmai mulţumiţi.

Se tot desființează parcări,dar parkinguri când se construiesc?
Din păcate da, acuma. Și eu mașina pe unde găsesc loc, sunt 3 polițiști locali pe calea Floresti
Nu se desființează, doar reconfigurează. Pe mine m-au sunat să mut mașina paralel cu bordura, sau o mută ei (nu știu dacă la Someșeni sau în altă parte). Toate mașinile parcate diagonal au asta în parbriz acum 13:35, și e Locala acolo
Mai bine dărâmau toate garajele in care se depozitează orice și nicidecum nu se parchează mașini, apoi făceau parcări (parcări la prețuri rezonabile nu ca și în parkingurile din centru) și abia apoi să de-a peste cap tot traficul din Cluj cu marcaje noi și cu ce încearcă ei să facă. Totuși folosim transportul în comun și nu mergem cu mașinile la servici, dar undeva trebuie să le parcăm în zona în care locuim

Tags: , , ,
1_3_191151_1571920212_07674_fav

Parc de 2,5 ha pe Canalul Morii

Propunerea de amenajare a unei suprafețe situate de o parte și de alta a Canalului Morii, pe porțiunea sa nebetonată, în zona parcului Rozelor din cartierul Grigorescu, urmează să fie dezbătută public.

“Suprafaţa de teren vizată este una de 2,5 hectare, care partial se află în proprietatea Primăriei Municipiului Cluj-Napoca, partial în administrarea Apelor Române şi partial în proprietatea USAMV. Ne propunem să avem un protocol interinstituţional pentru a putea amenaja acest spaţiu verde. Vom amenaja alei pietonale, iluminat public cu tehnologie LED, mobilier urban specific parcurilor urbane, vom demola gardul de la parcul Rozelor, dinspre Canalul Morii, astfel încât să avem o suprafaţă coerentă de spaţii publice verzi. De asemenea, pe amplasament sunt în acest moment trei zone cu grădini şi încercăm să păstrăm una din zone, să o amenajăm şi să îi dăm destinaţia de grădină urbană. Vom prezenta în cardul dezbaterii studiul de fezabilitate şi proiectul întocmit de frima Planwerk “, a declarat Ovidiu Cîmpean, director de dezvoltare al Primăriei Cluj-Napoca.

Amenajarea acestei porţiuni a Canalului Morii a fost cerută iniţial de Asociației Societate Organizată Sustenabil S.O.S., care au şi amenajat, cu ocazia ediţiei de anul acesta a Someş Delivery, două podeţe de lemn, cu scopul de a arăta potenţialul adevărat al zonei, dacă ar fi amenjată.

Dezbaterea publică având ca temă amenajarea unui parc în zona Canalului Morii din aproprierea Parcului Rozelor, va avea loc joi, 31 octombrie, începând cu ora 17:00, la Casino, în cadrul Centrului de Inovare și Imaginație Civică (CIIC) al Primăriei.

Tags: , , ,