Tag Archives: bogdan marisca

1000 euro

Ce trebuie sa faci lunar pentru a avea o pensie de 1.000 de euro pe lună

În funcție de vârsta pe care o ai, trebuie să economisești mai mult sau mai puțin în fiecare lună. Când vorbim de economisire, nu ne referim la strângerea banilor într-un cont curent, ci în diverse alte instrumente, precum acțiuni, aur, obligațiuni etc. Economisirea nu înseamnă doar cont curent și depozite bancare, așa cum învață unele manuale de economie, mare parte dintre acestea fiind realizate chiar de sectorul bancar. Universul investițional este mare.

De la început menționăm că acest text nu reprezintă o recomandare de investiții, fiind vorba de calcule pe baza randamentelor trecute, astfel că nu reprezintă o garanție pentru viitor.

Investitorii recomandă întotdeauna diversificarea, adică nu investiția într-un singur instrument/produs, ci în mai multe, pe diferite clase de risc. Fiecare persoană este diferită, așa că unele sunt mai dispuse spre risc, altele mai puțin.

Să spunem că ai 20 de ani și intri acum în câmpul muncii. Știi că, în teorie, te pensionezi la 65 sau 67 de ani, dacă ești fată sau băiat. Asta dacă nu se va mări vârsta de pensionare. Te gândești, poate, că îți dorești o pensie de 1000 euro/lună pentru încă 15 ani după ce ai devenit pensionar.

În primul rând, trebuie să nu îți consumi tot salariul. Dacă economisești 22 euro/lună pe care îi plasezi în acțiuni americane (circa 25 de dolari), atunci vei putea avea 1000 euro/lună la bătrânețe. A fost calculat luând în considerare că, în ultimii 33 de ani, randamentul anual al acestor acțiuni (S&P 500) fost de circa 9%.

Dacă mergi pe acțiuni internaționale (MSCI EAFE Index), acestea au avut randamente anuale de 6,8%. Astfel, trebuie să economisești 46 euro/lună (circa 52 dolari).

Aurul a avut un randament de 4,7%, astfel că vei avea nevoie de 88 euro/lună investiți.

Dacă decizia este de a investi pe bursa românească (BVB), randamentul anualizat pe ultimii 10 ani ar fi de circa 11,7%, pe indicele principal (în euro). Astfel, circa 8-9 euro lunar ar fi de ajuns. Nu am inclus dividendele. Bineînțeles, dacă te pensionezi în an de criză, vei scoate mai puțin decât ai anticipat, la fel și în ceea ce privește bursele externe.

Un depozit la bancă te va chinui mult dacă ai o dobândă, să spunem, de 2% anual. Ei bine, 194 de euro pe lună ar fi nevoie să pui deoparte.

Avem administratori de fonduri de investiții în România care oferă acces pe piețele de obligațiuni în euro. Astfel, la unii dintre aceștia randamentul anual pe ultimii 10 ani a fost de 6-7%. Astfel, ar fi nevoie de circa 46 euro/lună.

Dacă alegi să pun banii „la ciorap”, atunci 319 euro pe lună ar fi de ajuns.

Un mix pe mai multe dintre aceste opțiuni este recomandat de mulți investitori și specialiști.

Dacă ai 30 de ani

– 53-54 euro/lună pentru acțiuni americane
– 93 euro/lună pentru acțiuni internaționale
– 159 euro/lună pentru aur
– 27,3 euro/lună pentru bursa românească în indicele principal
– 278 euro/lună la depozite bancare
– 88 euro/lună pentru obligațiuni în euro
– 405 euro/lună dacă vrei să ții banii la ciorap

Dacă ai 40 de ani

– 137 euro/lună pentru acțiuni americane
– 194 euro/lună pentru acțiuni internaționale
– 283 euro/lună pentru aur
– 84 euro/lună pentru bursa românească în indicele principal
– 425 euro/lună la depozite bancare
– 194 euro/lună pentru obligațiuni în euro
– 555 euro/lună dacă vrei să ții banii la ciorap

Au fost testate 3 calculatoare de investiții de pe internet, toate având rezultate asemănătoare, fiind mici diferențe între ele (în ceea ce privește suma finală), iar randamentele anualizate luate în calcul sunt pe ultimii 33 de ani sunt calculate ca medie, în ceea ce privește acțiunile internaționale și aurul. Pentru bursa românească randamentul a fost calculat pe indicele principal, în euro, pe ultimii 10 ani. Tot pe ultimii 10 ani și la obligațiunile europene. Bineînțeles, sunt clicluri economice dar, per total, acestea sunt randamentele. În funcție de calculatorul folosit, poate fi vorba de câțiva euro în plus sau în minus.

Alt model de calcul, pentru cei interesați să-și calculeze singuri randamentele în alegerea economisii și investirii, ar mai fi regula lui 72, prin care se poate aproxima de cât timp este nevoie pentru a dubla investiția. Astfel, se împarte 72 la randamentul anual. 1 euro investit la o un randament de 10% anual ar dura 7,2 ani pentru a se transforma în 2 euro. Așadar 10.000 euro investiți la 10%, s-ar transforma în circa 7 ani în 20.000 euro.

Repetăm ce am spus și la începutul articolului: toate exemplele de mai sus nu reprezintă o recomandare de investiții, iar evoluția trecută nu reprezintă o garanție pentru viitor.

Tags: , , , , , , , , , , , ,
simone tes 1

Clujul face primul pas și în raliul european TER

Cea mai importantă competiție de motorsport din istoria Clujului modern va avea loc în perioada 4-6 mai 2017, când municipiul și județul vor fi gazdelei primei etape din acest an a raliului european Tour European Rally (TER). Sub deja consacratul brand Transilvania Rally, Clujul va deschide Campionatul European de Raliuri TER, o primă etapă la care este așteptată prezența elitei europene din motorsport.

După doi ani de pregătiri, Tour European Rally a avut ”anul zero” în 2016, iar acest sezon este considerat de promotori ca fiind ”anul întâi”, în care competiția sportivă va fi strâns legată de promovarea turismului local și a tradițiilor regionale specifice. Seria TER debutează cu etapa de la Cluj, BT Transilvania Rally powered by Ford (4-6 mai), organizată împreună cu Napoca Rally Academy, urmată fiind de celebrul Ypres Rally din Begia(23-24 iunie). A treia competiție TER va fi Rali Vinho da Madeira (Portugalia, 3-5 august), fiind succedată de etapa austriacă, Skoda Rallye Lienzen ( 29 -30 septembrie), iar apoi evenimentul se mută în Eleveția, la Rallye International du Valais. Ultima etapă TER din acest an va avea loc în Italia, odată cu Rally Tuscan Rewind (24-26 noiembrie).

cp ter 4 apr

Nume grele la BT Transilvania Rally powerd by Ford

Deja și-au anunțat participarea două dintre echipele de top din motorsportul internațional, Toyota și Hyundai, care ani de-a rândul și-au adjucat întâietatea în competițiile rally. De asemenea, campionii Italiei și multipluli campioni europeni Giandomenico Basso și Luca Rosetti vor participa în competiție. Lor li se adaugă campionul Franței Sylvian Michel și cel al Cehiei, Jaroslav Orsak. Din partea gazdelor, Simone Tempestini, dublu campion național al României și campion mondial la juniori este pilotul în care sunt puse cele mai mari speranțe pentru campionatul TER.

Din punct de vedere sportiv, BT Transilvania Rally powered by Ford este prima etapă TER, dar și a doua în Campionatul Național de Raliuri Dunlop (CNR). Primele patru probe speciale (special stages) vor avea loc vineri, 5 mai, după cum urmează: Tarnița (circa 25 km), Beliș 1 (circa 14 km), Râșca (22 km) și Florești (circa 7,2 km).

Ziua de sâmbătă, 6 mai, va avea încă nouă probe speciale (special stages) și o super specială (super special stage), în următoarea ordine: Valea Fericirii 1 (circa 10 km), Beliș 2 (14 km), Mănăstireni 1 (9 km), Dângău 1 (12 km), Florești 2 (7,2km), Florești 3 (7,2 km), Valea Fericirii 2 (10 km), Mănăstireni 2 (9 km) și Dângău 2 –Power Stage (12 km).

bogdan tes 1

Deliciul celor care nu vor reuși să se deplaseze la competițiile de pe probele speciale va fi în după amiaza zilei de sâmbătă, când BT Transilvania Rally powered by Ford se va încheia cu o spectaculoasă superspecială în zona Cluj Arena.

Show culinar marca Adi Hădean la raliu

Pe lângă propebele speciale și superspeciale ale BT Transilvania Rally powered by Ford, publicul clujean va putea participa și la o serie de evenimente conexe motorsportului. Astfel, pe esplanada dintre Cluj Arena – unde va fi locat headquarter –ul raliului și centrul de presă – și Sala Polivalentă vor putea fi urmărite evenimente culinare tradiționale, realizate de un faimos chef din Cluj, Adi Hădean,  împreună cu piloții participanți în raliu, prezentări de demonstrații sportive, încercări de doborâri de recorduri naționale dar și o sumedenie de activități pentru copii.

Iată cu ce gânduri pornesc înaintea raliului principalii actori implicați în realizarea acestuia:

  • Dan Tarcea, viceprimarul municipiului Cluj-Napoca: Bugetul pentru sport alocat de municipalitate este în acest an cu 18% mai mare față de anul trecut. Am decis să susținem financiar acest eveniment auto de amploare, care va aduce un plus pentru comunitatea clujeană. Sprijinim anul acesta și Campionatul European de Gimnastică, sprijinim Campionatele de Karate, de Baschet, meciurile Naționalei de fotbal, astfel că putem spune că în acest an, Clujul a devenit capitala sportului românesc.
  • Luca Grilli, promoter și organizator TER: Tour European Rally este un proiect născut în 2014, când am decis să ne unim forțele – noi am fost promotori în cadrul ERC (European Rally Championship) în 2011 și 2012 – și să creăm ceva diferit față de alte camionate de raliuri. Ne-am propus să creăm, pas cu pas, un concept care să aducă excelența în raliu. Excelența prin locațiile în care desfășurăm evenimentele TER, excelența în competiți și în crearea de evenimente. Nu ne-am dorit un simplu raliu, ci un concept mai larg, cu multe evenimente în jurul raliului, prin intermediul cărora să promovăm locațiile raliului, să promovăm turismul în zonă. tradițiile. Eu locuiesc în Romania de mai bine de trei ani, iubesc această țară. Pe Marco Tempestini îl știu de mai bine de 20 de ani și am ales Clujul și Transilvania Rally petru locație, pentru raliul în sine și pentru ce poate fi transformat în viitor. Noi avem public în toată lumea, grație televiziunilor și mijloacelor media moderne. Având numele de Transilvania într-o etapă TER, nu poate fi decât excelent pentru noi și pentru Cluj.
  • Marius Mînzat, vicepreședintele Consiliului Județean Cluj: Cluj-Napoca este un partener vechi al Napoca Rally Academy,iar acum am devenit și partener TER în acest an. Ca si partener, vom pune la dispozitie drumurile județene și esplanada dintre Cluj Arena și Sala Polivalenta, pentru ca acest eveniment să se desfășoare la un nivel cât mai înalt, trebuie să demonstrăm că suntem la nivel maxim în Europa.
  • Sergiu Mircea, Director Marketing și Comunicare, Banca Transilvania: Banca Transilvania se alătură și în acest an celui mai important eveniment de motor sport din România. Suntem bucuroși că Napoca Rally Academy, partenerii nostri de tradiție, organizează în acest an un eveniment international care pune Clujul pe harta europeana a raliurilor. BT Transilvania Rally powered by Ford reprezintă pentru noi confirmarea faptului că, susținând sportul și evenimentele de anvergură, construim proiecte atractive  pentru români.
  • Attila Szabo, Ford Romania Managing Director: ”Suntem foarte bucuroși să fim partenerii ”powerd by” ai Transilvania Rally și totodată principalul provider de autovehicule al acestui eveniment. Este binecunoscut că noi, la Ford, iubim performanța, și am demonstrat aceasta prin întreaga gamă de la Fiesta, Focus și până la Mustang. Cred că este o foarte bună ocazie pentru brand-ul nostru pentru a arăta gama actuală de mașini pentru întregul public care va veni la BT Transilvania Rally powerd by Ford.
  • Marco Tempestini, organizator, Napoca Rally Academy: A fost o dorință a noastră mai veche de acum câțiva ani de a pune Clujul pe harta raliului european. TER ne-a oferit în acest an această șansă, iar apoi, împreună cu autoritățile locale, care ne-au oferit un sprijin foarte important, am decis că putem organiza un eveniment de asemenea anvergură. Contractul cu TER este pe trei ani, astfel că anul acesta este primul în care Clujul intră în acest circuit european. Deja este o cerere mare din partea concurenților străini, va fi, așadar, un număr impresionant de echipe, de jurnaliști români și străini, despre Cluj se va vorbi în Europa ca pe vremea când participa CFR în Champions League ori ca și acum, în timpul Campionatului European de Gimnastică. În plus, TER intenționează ca de la anul să aducă la Cluj și competiția istorică de automobile, deci va rezulta un număr mult mai mare de concurenți și echipe, oameni care vor îndrăgi cu singuranță Clujul și Transilvania.
  • Bogdan Marișca, organizator, Napoca Rally Academy: Este primul raliu din istoria modernă a Clujului de o asemenea anvergură. Și spun acest lucru în primul rând având în vedere valoarea echipelor din Europa care și-au anunțat participarea, cu toate că înscrierile oficiale debuteaza azi. Este foarte important că avem sprijinul financiar și logistic al autorităților locale – Primăria și Consiliul Local Cluj-Napoca și Consiliul Județean Cluj – fără ajutorul cărora acest eveniment internațional nu ar fi putut avea loc, precum și al partenerilor noștri tradiționali: Banca Transilvania, Ford Romania, De`Longhi și alții.

 

Tags: , , , , , , , , , , ,