Tag Archives: autostrada campia turzii targu mures

1_3_180645_1544077897_04141

Autostrada Transilvania are barieră pentru tren VIDEO

Noi imagini din dronă cu zona nodului rutier Iernut, unde Autostrada A3 Iernut-Ungheni trebuie să se conecteze de DN14A au fost publicate de Asociaţia Pro Infrastructură.

În filmarea aeriană de luni, 3 decembrie 2018, se vede giratoriul temporar construit fix în capătul autostrăzii, pe aliniament, la câțiva pași de trecerea (cu barieră) la nivel cu calea ferată.

“Așa cum am anticipat încă din 2017 și am explicat de foarte multe ori, nodul Iernut nu este gata, nici măcar bretelele de acces nu sunt executate, nu mai vorbim de podul pe DN14A peste A3 și calea ferată care nici nu este început. Astfel că girația provizorie este ultima șansă de inaugurare în 2018 a celor două loturi de 13,7 km între Iernut, Ogra și Aeroport Târgu Mureș. Problema este că această variantă creează o situație periculoasă când se pune bariera, șoferii fiind nevoiți să aștepte 10-15 minute, formând cozi care se vor întinde pe autostradă. Apare așadar riscul de accidente, mai ales în condiții de vizibilitate slabă (noapte, ceață) și/sau aderență scăzută (ninsoare, polei) combinate cu neatenția și imprudența șoferilor. Autoritățile implicate încă nu și-au dat acceptul final”, transmite API.

Dacă vor lua decizia deschiderii traficului, vom putea circula în următoarele câteva săptămâni pe aproape 14 km noi de autostradă. Dacă nu, mai avem răbdare până în 2019 când vor fi gata bretelele nodului Iernut.

Tags: , , , , ,
1_3_180317_1543314247_04351

Încă 14 km de autostradă inauguraţi în 2018. Promisiunea ministrului demisionar Şova VIDEO

Lucian Şova, ministrul demisionar al Transporturilor, a verificat stadiul lucrărilor de pe două loturi ale autostrăzii Câmpia Turzii – Ogra – Târgu Mureș (A3). 14 km de drum aşteaptă să preia traficul auto. 

“Cele două loturi sunt pregătite pentru recepție și, implicit, pentru deschiderea traficului. În acest an, se va circula pe cele două loturi, dar trebuie respectate condițiile de siguranță a traficului. Am venit aici pentru că este vremea să evaluăm ce s-a lucrat. Au fost multe probleme pe șantiere, m-am implicat încă de la începutul mandatului meu. Problemele legate de autorizații s-au rezolvat suficient de repede pentru ca antreprenorii să aibă front de lucru. (…) Vin aici pentru că este important să iau decizii. Nu vin în vizite cu caracter electoral”, a declarat, marţi, ministrul Transporturilor, Lucian Șova, la începutul vizitei pe autostrada Câmpia Turzii – Ogra -Târgu Mureș (A3).

Lotul de 10 kilometri construit de Strabag este al doilea din Autostrada Târgu Mureş – Câmpia Turzii pregătit pentru inaugurare, după ce lotul Ogra – Iernut, de 3,6 kilometri, a fost finalizat deja.

“Lucrările pe lotul Ungheni – Ogra (10,1 km) vor fi finalizate la nivel substanțial în perioada imediat următoare. Constructorul  mai are de executat doar punctual, pe zone restrânse, instalarea unor panouri fonoabsorbante, parapete de protecție, indicatoare și aplicarea câtorva marcaje rutiere. De asemenea, mai este de muncă la rigole, șanțuri, ecologizarea coridorului de expropriere sau la clădirile Centrului de Întreținere și Coordonare (CIC), însă aceste elemente pot fi puse la punct după inaugurare. Practic, tronsonul va fi pregătit pentru deschidere în scurt timp. Pe sectorul vecin (antreprenor Geiger), cei 3,6 km dintre Ogra și Iernut sunt gata 100% încă din octombrie”, transmiteau recent reprezetanţii Asociaţiei Pro Infrastructura (API), ONG care urmăreşte progresul şantierelor de infrastructură din România.

Inaugurarea depinde de finalizarea unui sens giratoriu
“Pentru a evita ca aceste două loturi să devină noi “muzee de autostradă” (adică să rămână nefolosite), se construiește un sens giratoriu provizoriu la Iernut, chiar în capătul A3, pe aliniament, la doi pași de bariera de cale ferată de pe DN14A. Rămâne de văzut dacă toate autoritățile implicate vor accepta soluția (nodul rutier Iernut fiind departe de finalizare). Dacă da, atunci probabil vom circula luna viitoare pe aproape 14 km noi de autostradă. Dacă nu, deschiderea se amână pentru 2019 când vor fi gata bretelele nodului Iernut”, subliniau reprezentanţii API.

Autostrada Câmpia Turzii – Ogra -Târgu Mureș: 51,7 km cu finanţare europeană 

Construcția autostrăzii Târgu Mureș-Ogra-Câmpia Turzii este de a realiza o legătură între Municipiul Târgu Mureș și Municipiul Cluj Napoca cu asigurarea continuității sectorului de autostradă 2B Câmpia Turzii-Cluj Napoca Vest (Gilău), cu sectoarele 2A și 1C.

“Obiectivele specifice ale proiectului se referă la  construcția, până în 2019, a 51.796 km de autostradă nouă 2×2 împreună cu 4,7 km de drum de legătură 2×2 spre Târgu Mureș, a 13 poduri, 30 de pasaje, 2 viaducte, o parcare, un Centru de Mentenață și Coordonare, un spațiu de Service, un punct de lucru pentru mentenață și 5 intersecții rutiere (dintre care 4 intersecții rutiere și 1 intersecție semi-rutieră)”, se arată într-un document al CADNR. 

Valoarea totală a  proiectului este de 1.826.928.177,05 lei (inclusiv TVA), finanţat prin Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională -1.513.061.739,95 lei, 25% contribuția națională (bugetul de stat) -378.265.434,99lei, iar restul de 313.866.437,10lei reprezintă valoarea TVA aferentă cheltuielilor eligibile.

 

Tags: , , ,