Tag Archives: aeroport cluj

1_3_184867_1555404926_08748_fav

CJ răspunde Ministerului Apelor: “Cu 3 milioane de lei putem realiza doar 100 m de amenajare a malurilor Someşului”

Consiliul Judeţean Cluj răspunde Ministerului Apelor şi Pădurilor pe tema exproprierilor necesare pentru lucrările de deviere a albiei Someșului Mic, a căror finalizare ar permite operarea de avioane transatlantice de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu (AIAC).

Ministrul Apelor şi Pădurilor, în vizită la Cluj-Napoca 

Ministerul Apelor și Pădurilor, Ioan Deneş, a declarat vineri, 12 aprilie 2019, la Cluj-Napoca, că lucrările de deviere a albiei Someșului Mic – a căror finalizare ar permite operarea de avioane transatlantice de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu (AIAC) – sunt blocate din cauza lipsei exproprierilor: “S-a decis să se creeze asocierea dintre Consilul Judeţean și ABAST, iar primul să se ocupe de procedura de expropriere pentru tronsoanele 2-4 ale proiectului. Comisia încă nu a fost constituită și de aceea trag un semnal de alarmă: să facem ce ne-am propus în contractul de asociere. Restul de executat este de 109 milioane de lei. Am alocat 3 milioane ca un semnal, sperăm ca măcar acești bani să îi cheltuim. La rectificarea bugetară putem să propunem suplimentarea sumelor, dar măcar trebuie să avem libere terenurile acestea”. Mai multe detalii AICI!  Mai mult, după devierea râului ar trebui să se facă și un pod nou pentru centura Vâlcele – Apahida.

Tot vineri, conducerea ABAST a declarat: “În prezent nu este stabilită comisia pentru exproprierea terenurilor necesare devierii râului Someșul Mic în vederea extinderii AIAIC. ABAST a solicitat minimum de fonduri necesare începerii lucrărilor, în momentul finalizării procedurii de expropriere, cu posibilitatea suplimentării ulterioare. În cazul în care procedura de expropriere va dura mai mult de o lună, constructorul va demara lucrările de consolidare pe afluenți”.

Consiliul Judeţean răspunde Ministerului Apelor şi Pădurilor 

Marţi, 16 aprilie 2019, Consiliului Județean Cluj revine cu precizări privind nefinalizarea exproprierilor necesare devierii râului Someș:

“Comisia de expropriere a imobilelor pentru obiectivul de utilitate publică „Amenajarea râului Someșul Mic în municipiul Cluj-Napoca, județul Cluj” a fost constituită încă din anul 2015, prin Hotărârea Consiliului Județean nr.188 din 30 iulie 2015. De altfel, terenurile necesare realizării tronsoanelor I și V ale investiției au fost deja expropriate și predate către Administrația Bazinală de Apă „Someș-Tisa”, instituție care a și realizat lucrarea.

În ceea ce privește demararea lucrărilor la tronsoanele II, III și IV, Ministerul Apelor și Pădurilor a alocat în 2019, după repetate amânări, doar 3 milioane de lei pentru devierea râului Someșul Mic. Din acești bani, constructorul ar putea realiza doar circa 100 de metri de amenajare a malurilor, dintr-un total de aproximativ 4.750 de metri cât măsoară lungimea celor trei tronsoane.

Având în vedere acest considerent, precum și refuzul constant al Ministerului Apelor, din ultimii trei ani, de alocare de fonduri în vederea continuării lucrărilor de amenajare hidrotehnică a malurilor Someșului Mic, forul administrativ al județului Cluj s-a văzut în imposibilitatea de a demara efectiv procedurile de expropriere.

În ceea ce privește construirea unui pod care să permită traversarea cursului de apă pe Centura de est a municipiului Cluj-Napoca, subliniem faptul că, prin adresa cu numărul 3044 din 3 aprilie 2018, transmisă Consiliului Județean Cluj, Ministerul Apelor și Pădurilor recunoștea faptul că execuția acestui pod nu a fost prevăzută de către Minister în documentațiile tehnico-economice realizate până în prezent! Mai mult, prin respectiva adresă, Ministerul se angaja ca Administrația Bazinală de Apă „Someș-Tisa” să reactualizeze Studiul de Fezabilitate în vederea cuprinderii execuției podului în cadrul proiectului, respectiv să asigure finanțarea din fonduri guvernamentale pentru construirea acestui obiectiv.

Referitor la stadiul exproprierii imobilelor amplasate pe tronsoanele II, III și IV, Consiliul Județean Cluj așteaptă în acest moment finalizarea, de către expert, a documentațiilor cadastrale care stau la baza demarării efective a procedurii de expropriere, proces îngreunat de multiplele probleme apărute la intabularea celor câteva sute de imobile-teren, dar și de recenta modificare a limitelor între unitățile administrativ-teritoriale Cluj-Napoca și Apahida”, se arată într-un comunicat remis presei.

Amenajarea Someșului Mic

Până acum din proiectul de amenajare a Someșului Mic în municipiul Cluj-Napoca s-au executat lucrări de 65 de milioane de lei, însă totalul prevăzut se ridică la suma de 174 de milioane. Lucrările au debutat în 2012, fiind coordonate de ABAST.

Acestea presupun regularizarea albiei pe 35 km, îndiguirea incintei aeroportului pe 8 km, consolidări pe malul râului pe 17 km și consolidarea malului pe 14 km. Din bugetul de stat s-au alocat pentru acest an 3 milioane de lei, din care se pot finaliza 650 m de albie nouă.

Conducerea AIAIC a anunțat că prelungirea noii piste de aterizare-decolare la 3,5 km va permite efectuarea de zboruri transatlantice spre SUA și Canada, cu atingerea unui trafic anual din Someșeni de 7 milioane de pasageri, față de 2,8 milioane în 2018. Actuala pistă are capacitatea portantă pentru aeronave de tip Boeing 747, însă nu dispune de o lungime suficientă.

Tags: , , , ,
thumbs_b_c_71aece882529cacea026cf6408b1e5fa

Zboruri Cluj-Istanbul, pe un nou aeroport

Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj anunță faptul că operatorul aerian Turkish Airlines îşi relocă operaţiunile de pe Aeroportul Atatürk pe noul mega-hub aerian, Aeroportul Istanbul, inaugurat la sfârşitul lunii octombrie 2018.

Operatorul aerian Turkish Airlines oferă zboruri spre Istanbul de pe Aeroportul Internaţional Cluj încă din anul 2016, cu 4 frecvențe pe săptămână. Începând cu vara acestui an, respectiv 24 iunie 2019, această destinaţie va fi  suplimentată prin operarea de zboruri directe cu o frecvență zilnică, de luni până duminică.

Tags: , , , , ,
aeroport-cluj

Aeroportul Cluj trece la ora de vară: 14 destinaţii turistice din 6 ţări

Noul program aduce o creștere atât a frecvențelor de operare pentru anumite destinații, cât și o extindere a rețelei de rute. În perioada 31 martie – 26 octombrie 2019, operatorii aerieni au programate peste 13.700 de zboruri către 44 de destinaţii regulate din 20 de ţări. În ceea ce priveşte numărul de bilete scoase la vânzare în noul sezon acestea sunt cu 328.000 mai multe faţă de locurile scoase la vânzare în sezonul de iarnă 2018/2019.

Raynair intră pe aeroportul din Cluj

Startul sezonului de vară este sărbătorit cu un nou operator aerian, Ryanair. Prima sa rută din Cluj-Napoca va fi către Londra Southend, serviciu care va fi operat cu o frecvență de 3 zboruri săptămânale, având zborul inaugural în data de 2 aprilie 2019.

În sezonul de vară 2019, ca parte a planurilor de dezvoltare a operaţiunilor sale pe Aeroportul Internaţional Cluj, compania aeriană ultra-low-cost Wizz Air adaugă o nouă rută spre operare de pe aeroport, spre Londra Gatwick.  Noua rută va avea 7 frecvenţe săptămânale şi a debutat odată cu startul programului de vară, în data de 31 martie.

Aeroportul Cluj trece la ora de vară: 14 destinaţii turistice din 6 ţări

Principalele noutăţi pe perioada programului de vară 

De asemenea, programul de vară 2019 aduce zboruri suplimentare pe rutele existente, înregistrând o creștere medie de până la 50 de zboruri pe săptămână faţă de cel de iarnă:

  • Lufthansa cu o creştere de 7 frecvenţe săptămânale a rutei populare Cluj-Munchen,
  • Wizz Air care extinde serviciile oferite cu încă 3 frecvenţe săptămânale pe rutele Londra şi Madrid, cu 2 frecvenţe săptămânale pe rutele Barcelona, Bruxelles Sud Charleroi, Viena şi 1 frecvenţă săptămânală suplimentară pentru rutele: Bologna, Doncaster, Dortmund, Malmő, Malta, Paris-Beauvais, Tel Aviv, Valencia, Zaragoza.
  • TAROM se focusează pe rutele interne, intensificând cu încă 1 frecvenţă săptămânală destinaţiile Bucureşti şi Iaşi.
  • Blue Air, de asemenea măreşte cu 2 frecvenţele săptămânale pe ruta Cluj-Dublin,
  • Turkish Airlines creşte de la 4 la 7 frecvenţele săptămânale pentru Istanbul

14 destinaţii turistice din 6 ţări

Anul acesta, au fost anunţate până în acest moment, un număr de 14 destinaţii turistice din 6 ţări de destinaţie (Egipt, Grecia, România, Spania, Turcia şi Tunisia), cea mai bine deservită, rămânând Antalya, cu 15 zboruri pe săptămână, care, de altfel s-a aflat şi în anul 2018 pe primul loc în topul preferințelor ca destinaţie de vacanță cu plecare de pe Aeroportul Internaţional Cluj.

Noutăţile faţă de sezonul turistic precedent sunt date de zborurile charter turistice către Bodrum, (Turcia) care vor debuta în 6 iunie şi vor continua până în 16 septembrie, precum şi Enfidha (Tunisia) din 12 iunie şi până în 25 septembrie. Totodată, în luna aprilie se reiau zborurile sezoniere către Spania Continentală (Alicante şi Malaga), Spania Insulară (Palma de Mallorca) şi respectiv Grecia (Atena). Nu în ultimul rând, din 2 iulie se vor relua zborurile interne estivale Blue Air spre Constanţa (2 frecvenţe/săpt., în zilele de marţi şi joi, până în 29.08.2019).

Anul acesta, zborurile charter spre destinațiile de vacanță vor fi operate în zilele de luni până duminică de către 14 companii aeriene: Blue Air, Air Bucharest, Corendon Airlines, Aegean Airlines, Ellinair, Tarom,  Freebird Airlines, Atlasglobal, Fly Egipt, Tailwind Airlines (NOU), Al Masria Universal Airlines, Onur Air, Pegasus Airlines şi Nouvelair după următorul program:

Aeroportul Cluj trece la ora de vară: 14 destinaţii turistice din 6 ţări

Aeroportul Cluj trece la ora de vară: 14 destinaţii turistice din 6 ţări

Tags: , , ,
1_3_184127_1553583839_03071_fav

Obligat de instanţă, CJ face recepţia pistei aeroportului Cluj

Președintele Consiliului Județean (CJ) Cluj a fost obligat de judecători să facă recepția la pista Aeroportului Internaţional “Avram Iancu”.

„Comisia de recepție constituită în baza legii, a efectuat luni, 25 martie 2019, procedura de recepție a pistei conform sentinței civile nr. 2857/ 2018, dosar nr. 2716/117/2018 a Tribunalului Cluj. Comisia de recepție nu a decis în baza constatărilor proprii ci în baza hotărârii judecătorești mai sus amintite dispunând efectuarea unei expertize tehnice de către proprietarul pistei județului Cluj”, se arată într-un comunicat remis presei.

Mai bine de doi ani, conducerea administraţiei judeţene a refuzat să facă recepţia la noua pistă a aeroportului și la platforma APRON 4, investiţii în valoare de 50 de milioane de euro, pentru că ar prezenta degradări sau deteriorări inadmisibile încă din perioada de garanție.

Tags: , , , ,
consiliul-judetean-rp-07

Tise, plângere penală împotriva angajaților de la aeroport

Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Cluj, Alin Tise, anunţă că a depus plângere penală și acțiuni în justiție împotriva angajaților de la aeroport, după mitingurile din 19-20 martie 2019. 
 

“Având în vedere afirmațiile jignitoare, defăimătoare la adresa președintelui CJ Cluj, precum și mesajele jignitoare afișate public pe bannerele folosite la mitingul angajaților din aeroport, în intervalul 19-20 martie 2019, anunț că am acționat în judecată și că am formulat plângeri penale individuale împotriva persoanelor care au făcut aceste afirmații jignitoare, calomniatoare precum și împotriva acelora care au afișat bannere cu conținut mincinos, jignitor, calomniator.  De asemenea, am formulat plângeri penale și acțiuni în instanță  împotriva directorilor semnatari ai nenumărate acțiuni și plângeri false și nedovedite, afirmații și acuze false, înaintate de diverse instituții.

Cu privire la cele 2 filme denigratoare, insultătoare, făcute de unii angajați ai aeroportului, informez că am formulat plângere penală împotriva numiților: Mocean Petru, Stănică Constantin, Zanc Gabriela și a celorlalte persoane implicate în realizarea versurilor, înregistrarea vocii, distorsionarea vocii și mediatizarea lor prin upload pe youtube.com și pe rețelele de socializare, transmitere prin email folosind inclusiv adrese fictive din Rusia (.ru)”, se arată într-un comunicat remise presei de către conducerea CJ Cluj.

Totodată, în documentul citat se arată că CJ Cluj va informa toate forurile naționale și internaționale – DNA, DIICOT, Parchete, Parlament – Camera Deputaților și Senat, ambasade, autorități aeronautice naționale și internaționale, Guvern și alte instituții abilitate – “cu privire la ilegalități, fraudarea bugetului public prin contracte și acte adiționale și lucrări fictive / neconforme, precum și cu privire la starea tehnică a pistei noi și a platformei Apron 4, construite din bani publici, la prețul de 50 de milioane de euro, crăpate deja încă din perioada de garanție”.

Circ la Consiliul Judeţean

Sindicaliştii de la Aeroportul Internaţional “Avram Iancu” Cluj veniţi să protesteze, marţi după masă, în faţa Consiliului Judeţean au avut parte de o surpriză. Intrarea în instituţie a fost acoperită de un banner gigant, pe care stă inscripţionat mesajul: “Noi nu apărăm inculpaţi. Degeaba urlaţi. #cecio”.

Conform informaţiilor ZIUA de CLUJ, bannerul aparţinea Sindicatului Angajaţilor din Consiliul Judeţean (CJ) Cluj.  De o parte a străzii, circa 200 de sindicaliști ai aeroportului clujean, cu pancarte inscripționate cu mesaje anti-Tișe: “Blocu’, Tișe și parcarea/ Strălucesc în toată zarea!”, “Stop abuzului asupra aeroportului”, “Imnul intonați/ Pe noi ne abuzați!”, au scandat “Alin Tișe, nu uita/ Clujul nu-i moșia ta”, “Vrem dezvoltare/ Nu blocare!” sau “Noi nu urlăm/ Noi protestăm!”. De cealaltă parte, la niște difuzoare, se repeta “Noi nu apărăm inculpaţi. Nu vom ceda. Legea este egală pentru toți. Degeaba urlați.”

Sindicaliştii de la aeroportul din Cluj au 10 revendicări:

  1. Construirea unui terminal cargo de către Consiliul Județean Cluj în cadrul Aeroportului. În ultimii 3 ani au fost transmise zeci de solicitări către autoritatea tutelară fără a se primi însă niciun răspuns. Cererea mare de la operatorii logistici nu poate fi satisfăcută fără un terminal dedicat, existând riscul ca aceștia să își mute operațiunile pe un alt aeroport.
  2. Inițierea exproprierilor necesare finalizării proiectului pistei de 3.500m. Strategiile pe termen scurt ale companiilor aeriene care au zboruri pe Aeroportul Internațional Cluj sunt de a opera cu avioane din ce în ce mai mari, care necesită o pistă mai lungă decât cea actuală. Consiliului Județean Cluj i-au fost comunicate aceste aspecte în repetate rânduri, dar nu au fost inițiate acțiuni concrete de expropriere.
  3. Aprobarea și susținerea planului de dezvoltare al Aeroportului pentru 7 milioane pasageri pe an.Activitatea Aeroportului se raportează permanent la un mediu internațional extrem de competitiv și în permanentă evoluție. Orice blocaj al proiectelor aeroportuare nu va conduce la stagnare, ci la un previzibil declin. Din păcate interesele Președintelui Consiliului Județean Cluj în timpul mandatului său politic sunt mai degrabă personale, decât profesionale, de garant al dezvoltării județului, însă atât pentru noi, cât și pentru clujeni, un aeroport modern cu o rețea și mai mare de destinații, va aduce dezvoltare și prosperitate în regiune, precum și mii de noi locuri de muncă.
  4. Abținerea de la orice acțiuni de reducere a bugetului Aeroportului. Nu mai dorim masacrarea bugetului pentru anul 2019 de către interpușii Președintelui Consiliului Județean Cluj, așa cum s-a întâmplat în anul 2018.
  5. Stoparea blocării și acțiuni concrete pentru realizarea infrastructurii de transport intermodal pentru pasageri și marfă la Aeroport. Există un proiect validat de către Comisia Europeană de construire a unui nod intermodal la Aeroport și dorim implementarea acestuia. Alte aeroporturi, precum Debrecen sau Budapesta din Ungaria, competitorii noștri, au găsit voința și finanțarea necesară realizării unor astfel de proiecte în beneficiul oamenilor, al comunităților.
  6. Gestionarea responsabilă, în interesul public, a contractului de concesiune a parcării Aeroportului. Chiar dacă au fost anunțate reparații, întreaga suprafață de aproximativ 2 hectare necesită lucrări și nu doar mici cosmetizări.
  7. Încetarea oricăror acțiuni de vulnerabilizare a personalului Aeroportului și a activității sale.Toate acțiunile autorității tutelare din ultima perioadă au destabilizat întregul Aeroport, au creat o atmosferă de nesiguranță și presiune asupra angajaților în condițiile în care pricipala noastră grijă trebuie să fie siguranța și securitatea pasagerilor.
  8. Stoparea minciunilor cu privire la proiectele Aeroportului realizate până în prezent. Realizarea recepţiei la pista de decolare-aterizare. Proiectele derulate de către Aeroport au fost verificate de specialiști în aviație, dar și de către utilizatorii acestora, companiile aeriene. Mai mult, numeroase controale și echipe de auditori au verificat și certificat respectarea regulamentelor europene și internaționale de aviație. Nu în ultimul rând, există şi o decizie a instanţelor de judecată care obligă autoritatea tutelară să recepţioneze lucrările la pista de decolare-aterizare, validându-se astfel conformitatea contruirii acesteia.
  9. Încetarea oricăror acțiuni de șicanare și alungare a managementului Aeroportului și numirea unor persoane care să servească planurilor Președintelui pentru vânzarea sau concesionarea acestuia. Întreaga echipă de profesioniști a Aeroportului și-a dovedit competența prin rezultatele deosebite înregistrate, atât de trafic aerian, cât și economice. Nu există motive reale care să ducă la demiterea managementului, ci doar interesele personale ale Președintelui Alin Tișe. Evident că acestea nu sunt spre binele Aeroportului sau ale județului Cluj. De asemenea, prin vânzarea sau concesionarea Aeroportului, către grupul de investitori turci Limak, comunitatea și județul Cluj ar fi private de o sursă de venit, iar cu noi, salariații, nu se știe ce se va întâmpla.
  10. Demararea de proiecte esențiale de către Consiliul Județean Cluj ca autoritate județeană în vederea sprijinirii dezvoltării Aeroportului și a întregii regiuni. Nu cunoaștem ca actuala administrație județeană să fi inițiat vreun proiect de dezvoltare în ultima perioadă. Citim doar despre eșecuri și nerealizări, despre fraude pe bani publici. Noi ne dorim, de exemplu, o autoritate regională care să reunească interesele mediului de afaceri, ale agențiilor de turism, ale hotelierilor etc. și să identifice căi de conlucrare pentru o mai bună conectivitate și dezvoltare a fluxurilor turistice în județ.
Tags: , , ,
aeroport-cluj

1,4 milioane de pasageri îmbarcaţi la Cluj. Destinaţiile preferate

Transportul aeroportuar de pasageri a crescut, anul trecut, cu 7,9%, numărul călătorilor a fost de 21,8 milioane, iar Aeroportul Henri Coandă Bucureşti are cea mai mare pondere în România, potrivit Institutului Naţional de Statistică.

Pe Aeroportul Henri Coandă Bucureşti au fost înregistraţi 6,9 milioane de pasageri îmbarcaţi şi 6,8 milioane debarcaţi, urmat de Aeroportul Avram Iancu Cluj (1,404 milioane îmbarcaţi şi 1,378 milioane debarcaţi) şi de Aeroportul Traian Vuia Timişoara (749.300 pasageri îmbarcaţi şi 767.900 pasageri debarcaţi).

Aeroportul Luton din Londra este primul în topul aeroporturilor de origine şi destinaţie ale pasagerilor de curse regulate debarcaţi şi îmbarcaţi în România, iar Italia este ţara de unde provin şi pentru care se îmbarcă pasagerii cei mai mulți din curse aeriene regulate. Anul trecut, 903.432 pasageri debarcaţi în România au venit de pe aeroportul londonez.

Urmează Milano – Bergamo, cu 482.320 pasageri debarcaţi în România, Munchen – 413.850 pasageri, Tel Aviv – 349.252 pasageri, Madrid-Barajas – 318.652 pasageri, Viena – 272.623 pasageri, Istanbul – Ataturk – 248.851 pasageri, Frankfurt – Main – 238.144 pasageri, Barcelona – 236.485 pasageri şi Amsterdam – Schipol – 231.922 pasageri.

În ceea ce priveşte îmbarcările, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru Londra-Luton – 920.305 pasageri, Milano-Bergamo – 479.907 pasageri, Munchen – 433.702 pasageri, Tel Aviv – 350.394 pasageri, Roma-Ciampino – 321.348 pasageri, Madrid-Barajas – 315.682 pasageri, Viena – 275.312 pasageri, Istanbul-Ataturk – 251.838 pasageri, Frankfurt-Main – 241.116 pasageri şi Barcelona – 238.808 pasageri.

Principalele ţări (după aeroportul de origine) de unde au sosit pasagerii curselor aeriene regulate debarcaţi în România au fost: Italia – 1,813 milioane pasageri, Regatul Unit – 1,446 milioane pasageri, Germania – 1,336 milioane pasageri, Spania – 872.810 pasageri, Franţa – 545.332 pasageri, Israel – 354.738 pasageri, Belgia – 331.068 pasageri, Turcia – 326.399 pasageri şi Olanda – 298.543 pasageri.

După ţara de destinaţie, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru: Italia – 1,808 milioane pasageri, Regatul Unit – 1,481 milioane pasageri, Germania – 1,393 milioane pasageri, Spania – 875.583 pasageri, Franţa – 544.304 pasageri, Israel – 356.030 pasageri, Belgia – 335.035 pasageri, Turcia – 328.915 pasageri şi Olanda 307.143 pasageri.

În transportul intern, cele mai însemnate ponderi au fost înregistrate pentru aeroporturile: Henri Coandă-Bucureşti (48,9% în numărul total de pasageri îmbarcaţi), Avram Iancu-Cluj-Napoca (17,7% în numărul total de pasageri îmbarcaţi) şi Traian Vuia-Timişoara (15,2% în numărul total de pasageri îmbarcaţi). În România există în prezent 16 aeroporturi, toate fiind internaţionale.

Tags: , ,
1_3_183584_1552296297_04984_fav

Centrul Expozițional şi Park&Ride, lângă aeroportul Cluj

Președintele Consiliului Județean Cluj a semnat documentația topografică aferentă elaborării Studiului de Fezabilitate și a Planului Urbanistic Zonal (PUZ) pentru obiectivul de investiții „Centru Expozițional și Park&Ride” ce urmează să fie edificat la intrarea în municipiul Cluj-Napoca, în proximitatea Aeroportului Internațional “Avram Iancu“.

Măsurătorile topocadastrale aferente investiției au fost realizate pe un amplasament în suprafață totală de 42,75 ha, aflată în intravilanul municipiului Cluj-Napoca.

Centrul Expozițional Internațional va fi edificat în formă modulară, finanțarea acestuia urmând a fi asigurată prin bugetare multianuală, din fonduri ale Consiliului Județean Cluj. Perimetrul alocat efectiv investiției va avea o suprafață de aproximativ 12 ha, acesta fiind foarte aproape de aeroport și în imediata vecinătate a viitoarei centuri metropolitane.

În ceea ce privește facilitatea „Park&Ride”, acesta va ocupa o suprafață de peste 30 de ha, principalul ei scop fiind acela de a decongestiona traficul prin reducerea numărului de autovehicule aflate în circulație în interiorul municipiului. Investiția, care urmează să fie realizată împreună cu Primăria Cluj-Napoca, mai prevede amenajarea de stații pentru mijlocele de transport în comun și bike sharing, respectiv realizarea accesului auto și pietonal cu dotările și infrastructura aferentă.

Tags: , , , , ,
amenajare_Somes_Mic

Apele Române alocă 39 milioane lei pentru Cluj

Administrația Bazinală de Apă Someș-Tisa a propus alocarea sumei de 39.236.000 de lei pentru patru obiective de investiții din județul Cluj.

La nivelul Administraţiei Naţionale “Apele Române – Administraţiei Bazinale de Apă Someș-Tisa, în lista de investiţii propuse pentru anul 2019, la nivelul judeţului Cluj, sunt cuprinse următoarele obiective:

  • Amenajarea pentru apărarea împotriva inundaţiilor provocate de râul Someșul Mic, pe sectorul Cluj-Napoca – Dej – 31.500.000 de lei;
  • Reprofilare albie Valea Salca amonte de municipiul Dej – 600.000 de lei;
  • Amenajarea râului Someșul Mic, în municipiul Cluj-Napoca –  3.000.000 de lei;
  • Amenajare Valea Olpret în zona municipiului Dej – 4.136.000 de lei.

Valoarea totală  propusă pentru anul 2019 prin programul investițional din județul Cluj este de 39.236.000 de lei. “În cazul obiectivului amenajarea râului Someșul Mic în municipiul Cluj-Napoca precizăm că Administraţia Bazinală de Apă Someș-Tisa depinde de Consiliul Județean Cluj pentru realizarea lucrărilor de apărare împotriva inundaţiilor. Astfel, Consiliul Judeţean Cluj s-a angajat să realizeze exproprierile necesare pentru finalizarea lucrărilor şi să predea instituţiei noastre CF-urile terenurilor în cauză  libere de sarcini”, se arată într-un comunicat remis presei.

3 milioane de lei pentru devierea Someșului. Tișe: “Se pot face 10 metri de deviere cu acești bani”

Clujul primeşte 3 milioane de lei, de la Ministerul Apelor și Pădurilor, pentru lucrările de deviere a Someșului în zona Aeroportului Cluj-Napoca, necesare pentru construirea pistei de 3.500 de metri. Suma alocată este însă neînsemnată pentru amploarea lucrărilor, susțin reprezentanții Consiliului Județean Cluj.

“S-au alocat 3 milioane de lei pentru continuarea lucrărilor de deviere a Someșului. Am verificat, împreună cu constructorii și am ajuns la concluzia că ar putea să mai facă vreo 10 metri de deviere cu acei bani. Finanțare “foarte bună”, vreo 6 mii de euro au fost alocați. Sunt banii de o vilă frumoasă în acest oraș. Trebuie 40 de milioane de lei ca să se termine aceste lucrări, adică 8-10 milioane de euro. Vom face și exproprieri, dar lucrările pot continua și fără”, a declarat Alin Tișe, preşedintele CJ Cluj, în ședința forului judeţean de săptămâna trecută.

Alocarea de fonduri pentru Cluj-Napoca este cuprinsă într-o listă de 36 de proiecte naţionale, pentru care este prevăzut un buget total de 120 milioane de lei, proiecte care însă nu vot fi finalizate în 2019, ci în 2020, 2021.

Tags: , , , , ,
aeroport-cluj-napoca

Dezvoltarea aeroportului din Cluj, blocată de două proiecte

Dezvoltarea celui de-al doilea mare aeroport din ţară după trafic, Aeroportul Internaţional „Avram Iancu” din Cluj, este întârziată de nerealizarea a două proicte importante: transportul intermodal de pasageri şi marfă ce implică o legătură între calea ferată şi aeroport şi construirea unei piste de 3.500 de metri care să permită curse aeriene intercontinentale.

Directorul aeroportului clujean, David Ciceo, a declarat pentru MEDIAFAX că în ceea ce priveşte proiectul intermodal, acesta a fost finalizat de aeroport dar nu a mai fost depus, ceea ce a costat ţara câteva zeci de milioane de euro.

„La Cluj avem proiectul finalizat, sperăm Consiliul Judeţean Cluj să îl depună. România este singura ţară din Europa care nu a demarat construirea proiectelor intermodale – legătura aeroport cu calea ferată – pe bani europeni. Din păcate pierdem bani europeni, pentru că nu s-a depus acest proiect. Clujul şi România au pierdut 60 de milioane de euro. Suntem optimişti, ne vom lega de calea ferată pentru că suntem obligaţi”, a declarat directorul aeroportului clujean.

Mai multe detalii AICI!

Tags: , , ,
poarta inaugurare

Două noi porţi de îmbarcare, inaugurate la aeroportul din Cluj după o investiţie de 3 milioane euro

Aeroportul Internaţional „Avram Iancu” Cluj a inaugurat noua zonă de aşteptare îmbarcare zboruri internaţionale. Lucrările de modernizare a terminalului de plecări internaţionale au avut în vedere îmbunătățirea experienței de călătorie a unui număr tot mai mare de pasageri care aleg ca punct de plecare Aeroportul Internaţional Cluj.

Considerând faptul că 82% din traficul aerian este extern, iar la nivelul anului 2018 se vor îmbarca pe zborurile internaţionale aproximativ 1.200.000 de pasageri, extinderea cu o suprafaţă construită de 1.100 mp a zonei de îmbarcare zboruri internaționale, reprezintă o dublare a suprafeţei totale utilizată până în prezent. Cele două noi porţi de îmbarcare de la etaj, B5 şi B6, cresc capacitatea totală de procesare a terminalului de plecări externe cu 75%, în timp ce capacitatea de procesare per ansamblu a terminalului de pasageri plecări va creşte cu peste 900.000 de pasageri/an. 30% din noua zonă de aşteptare îmbarcare zboruri internaţionale este destinată zonelor comerciale.

Preşedintele Consiliului de administraţie al Aeroportului Internaţional Cluj, Viorel Federiga, a declarat: „Inaugurarea unei noi zone de îmbarcare pentru pasagerii care călătoresc de pe Aeroportul Internaţional Cluj reprezintă o nouă dovadă a dezvoltării extraordinare pe care o cunoaşte aeroportul în această perioadă. Este un moment deosebit de important pentru judeţul Cluj şi întreaga regiune, deoarece aeroportul prin asigurarea de servicii la cele mai înalte standarde rămâne un catalizator al dezvoltării mediului economic, academic, social şi cultural.”

David Ciceo, Directorul General al Aeroportului Internaţional Cluj, a precizat cu această ocazie: „Creşterea capacităţii de procesare a pasagerilor de pe zborurile externe cu 75%, va decongestiona zona de aşteptare pentru îmbarcare în contextul unui ritm continuu de creştere a traficului aerian. Cu siguranţă pasagerii noştri vor aprecia facilităţile nou create şi vor continua să călătorească spre una din cele peste 40 de destinaţii pe care le oferă reţeaua noastră de rute. Dezvoltarea infrastructurii de aeroport rămâne o prioritate pentru noi şi în următorii ani, pentru a putea susţine creşterea traficului aerian contribuind astfel la dezvoltarea judeţului Cluj.”

Investiţia se ridică la peste 3 milioane de euro. Noile porţi sunt situate la etajul I al Terminalului Plecări Internaţionale din cadrul aeroportului clujean, iar zona de aşteptare dispune şi de un spaţiu pentru fumat.

Aeroportul Internaţional “Avram Iancu” Cluj dispune de 6 porţi de îmbarcare la Plecări Internaţionale, şi va ajunge, în acest an, aproape 3 milioane de pasageri.

Tags: , , ,
terminal plecari internationale cluj

O nouă zonă de îmbarcare la zboruri internaţionale de pe Aeroportul Cluj

Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj se pregăteşte să inaugureze noua zonă de îmbarcare zboruri internaționale din cadrul terminalului de pasageri plecări. Evenimentul va avea loc marți, 11 decembrie 2018.

Directorul aeroportului Cluj, David Ciceo, declara, la începutul anului 2018, că aeroportul va avea două noi porţi de îmbarcare la etaj şi că, tot pentru a permite îmbarcarea unui număr cât mai mare de pasageri în următorii ani, insituţia pregăteşte construirea unui nou terminal de plecări şi sosiri pasageri.

 

„Majoritatea dintre dumneavoastră cunoaşteţi că noi am făcut aceste planuri şi am programat aceste investiţii în momentul când aveam 200.000 de pasageri. Aceste terminale au o capacitate maximă de 3,5 milioane de pasageri. Unii ziarişti ne-au certat atunci că aceste terminale sunt prea mari. Ne bucurăm că au ajuns să fie neîncăpătoare dar în acelaşi timp să ştiţi că lucrăm. Pentru următorii doi ani avem posibilitatea prin cele două porţi de îmbarcare la etaj, avem un plan pentru un terminal nou. Acesta unde suntem este terminalul vechi şi această zonă în care ne aflăm a fost prima extindere pe care am reuşit să o finalizăm în anul 1996″, declara, în februarie 2018, David Ciceo. Mai multe detalii AICI! 

Veniturile estimate a fi realizate în 2018 sunt de 102,59 milioane de lei, iar nivelul cheltuielilor, la 84,15 milioane lei. Profitul brut estimat este de 18,43 milioane.

3 milioane de pasageri în 2018 

Conducerea aeroportului clujean estimează pentru 2018 un trafic de 2,9 milioane de pasageri, apreciind că retragerea Wizz Air de pe traseul Cluj – București va fi compensată atât de celelalte două companii ce au curse pe ruta respectivă, mai ales TAROM – operatorul tradițional pe cursele interne – cât și de alte companii cu care aceasta se află în negocieri în prezent.

Pasagerul 2 milioane din acest an a fost sărbătorit la începutul lunii septembrie. 

Tags: , , , , , , , , , , , ,
aeroport-cluj

O nouă cursă de la Cluj spre Franţa. Cât costă biletele

Wizz Air sărbătorește astăzi cea de-a șaptea aeronavă Airbus A320 care se alătură bazei sale din Cluj-Napoca și lansarea unei noi rute spre Lyon, Franța.

Airbusul A320 recent alocat este cel de-al patrulea avion care urmează să fie adăugat bazelor Wizz Air din România în acest an (la începutul acestui an, noi aeronave s-au alăturat bazelor WIZZ la București, Sibiu și Iași).

Începând de astăzi, 20 noiembrie, pasagerii WIZZ au la dispoziție două zboruri săptămânale pentru a vizita Lyon.

 

Lyon

 

marți, sâmbătă 20 noiembrie 109 ron

 

 

Tags: , , , ,
uber-2

Ce preferă turiştii străini să viziteze în Cluj

După un sezon  plin de evenimente sportive internaţionale, concerte cu sute de mii de participanţi şi festivaluri care au atras sute de mii de vizitatori din toate colţurile lumii, Uber prezintă câteva statistici din vara lui 2018 pentru  Cluj.

De unde vin cei mai mulţi turişti care folosesc Uber în Cluj?

  1. Marea Britanie
  2. America
  3. Franţa
  4. Germania
  5. Olanda

Cele mai populare destinaţii din Cluj Napoca

  1. Piaţa Unirii şi Universitatea Babeş Bolyai
  2. Iulius Mall
  3. The Office business hub
  4. Festivalul UNTOLD
  5. Gara de Nord

Faţă de lunile de primăvară, numărul curselor către aeroportul Avram Iancu din Cluj au înregistrat o creştere de 15.29%. Statistica de mai sus exclude aeroportul, care este o destinaţie de top pe tot parcursul anului

În primele 7 luni ale acestui an, potrivit datelor Institutului Naţional de Statistică, au fost înregistraţi peste 6 milioane de turişti străini, în creştere cu 7% faţă de aceeaşi perioada a anului trecut. Bucureşti şi Cluj sunt printre zonele cu cei mai mulţi vizitatori străini.

 

Tags: , , , , , , , ,
aeroport-cluj

Wizz Air renunţă la cursele pe ruta București – Cluj

Operatorul low-cost Wizz Air retrage discret cursa Cluj – București. Pentru a treia oară. Cursa aeriană  a dispărut din programul de iarnă al companiei, conform site-ul de specialitate Airlinestravel.ro.

Ruta Wizz Air a fost reactivată în 22 iulie 2016, fiind un concurent serios pentru TAROM și Blue Air. Wizz Air a început cu șase zboruri săptămânale, crescând apoi la 10 curse. Până la 26 octombrie 2018 va efectua câte șase zboruri, după care va retrage toate avioanele de pe acest traseu.

“Ca o practică normală în industria aviatică, frecvențele de zbor se modifică în funcție de sezon și de performanța rutelor. Wizz Air monitorizează în mod constant performanțele rutelor sale pentru a permite cele mai populare servicii să aibă cele mai mici prețuri posibile. Cursa va fi întreruptă după data de 26 octombrie deoarece nu a funcționat potrivit așteptărilor noastre și prin urmare rețeaua Wizz Air din România trebuia optimizată.

Capacitatea suplimentară va fi alocată altor rute în perioada următoare. Pasagerii afectați de această decizie vor fi informați și li se oferă posibilitatea reprogramării gratuite pe zborurile alternative Wizz, rambursarea integrală a biletelor plătite sau li se oferă 120% credit din rezervarea originală în contul Wizz”, a transmis conducerea Wizz Air. Zborul mai este efectuat acum de alte două companii, Blue Air (low cost) și TAROM (de linie).

 

Trei inaugurări, trei eșecuri

Cea dintâi încercare a Wizz pe această rută datează din 2008, iar prima cursă low-cost internă costa 49 de lei, în condițiile în care un bilet la autocar era de 40-45 de lei. Cursa a fost efectuată de patru ori pe săptămână. “Gradul nostru mediu de ocupare este de 84%; ne aşteptăm să avem acelaşi grad şi pe ruta Bucureşti – Cluj. În primul an de operare preconizăm un trafic de 40.000 de pasageri”, estimau oficialii Wizz. Cursa a fost însă retrasă la scurt timp.

Operatorii aerieni se băteau în 2016 pe o cursă care ani la rând părea neinteresantă pentru privați. După anunţul Blue Air, care dădea preţuri începând de la 89 de lei pe zbor, Wizz a venit cu tarife la jumătate de preţ şi faţă de aceasta, începând cu 39 de lei. În consecinţă, o cursă Cluj – București pe care până atunci compania naţională TAROM o vindea cu peste 400 de lei pe zbor devenea mai ieftină chiar faţă de autobuzele de pe această rută.

Tags: , , , ,
aeroport-cluj

Cele mai căutate destinaţii, cu plecare de pe aeroportul Cluj. Noi zboruri din toamnă

Sezonul estival 2018 a adus o creștere a numărului de pasageri la bordurile aeronavelor cu destinații reluate sau dechise recent. De asemenea, toamna aduce noi destinaţii europene de pe Aeroportul Internaţional “Avram Iancu” din Cluj-Napoca. 

Două zboruri spre Egipt au fost reluate în această vară, după ce au fost suspendate anterior, din cauza tensiunilor politice interne: “S-au reluat zborurile spre Egipt, Hurghada și Sharm El Sheikh. Sunt 2 destinații care au fost întrerupte din cauza condițiilor politice și a amenințărilor. Autoritățile, atât cele din România cât și cele din Egipt, au luat toate măsurile pentru a minimiza riscurile și pentru a face aceste zboruri posibile, având în vedere că este o destinație foarte bună pentru turism. Până acum, nu au fost incidente de la reluarea zborurilor și considerăm că se poate circula în siguranță”, a declarat David Ciceo, directorul Aeroportului Internațional Cluj.

Pe plan intern, zborurile charter spre litoral au avut un număr mare de solicitări, conducerea anunțând că, în anii următori, frecvența zborurilor cu destinația Constanța ar putea deveni zilnică:  “Avem 3 zboruri pe săptămână la Constanța, spre deosebire de anul trecut, când aveam doar 2. Luptăm să creștem numărul de zboruri spre litoral, deoarece nu considerăm că este normal să avem 10 zboruri pe săptămână spre Antalya și doar 3 spre Constanța, chiar dacă e sezonul mai scurt. Sperăm ca anul viitor să avem, săptămânal, cel puțin 4 zboruri și să ajungem chiar la zbor zilnic spre Constanța”, a mai spus Ciceo.

Dintre zborurile charter cu plecare de la Cluj, Turcia ocupă locul întâi la încărcare: “Cea mai bună destinație este Antalya, de mulți ani încoace. Este un sezon mai lung decât pe litoralul românesc și turiștii au parte sunt condiții foarte bune”, a transmis directorul aeroportului clujean. Tunisia se află și ea în topul destinațiilor de vacanță, destinaţie reluată în acest sezon.

Nici Grecia nu se lasă mai prejos, având nu mai puțin de șase destinații de zboruri charter, la care se adaugă și cursa regulată spre capitală: “Sunt șase destinații în Grecia cu o încărcare foarte bună și purtăm discuții pentru a introduce și alte destinații de anul viitor, atât ca destinație regulată, cât și ca destinație de turistică. Începând cu acest an, avem zbor de linie spre Atena și este o destinație foarte bună, care se adresează și multor turiști”, a adăugat directorul aeroportului.

Zborurile charter reprezintă 10% din totalul pasagerilor, iar cele low-cost, aproximativ 65%, înregistrându-se o creștere puternică pe zborurile interne: “Lipsa autostrăzilor aduce mai mulți clienți companiilor aeriene, pentru că mulți oameni nu vor să bată un drum de 8-10 ore, când pot ajunge în câteva zeci de minute”, a explicat David Ciceo. Pe lângă București, curse interne cu plecare din Cluj mai sunt și spre Iași și Timișoara, prin compania TAROM, clienții acestor zboruri fiind în general oameni de afaceri.

Dintre cursurile externe regulate, o creștere accentuată a traficului de pasageri s-a înregistrat pe cursele cu destinațiile Viena și Istanbul, acestea fiind suplimentate în perioada următoare: “Spre Viena, cu Wizz Air, acum avem 2/săptămână, dar din decembrie vor fi 4 zboruri săptămânal. Are un grad de încărcare foarte bun și, având în vedere că este low-cost, se adresează foarte mult turiștilor. Istanbul va deveni o destinație zilnică începând cu aprilie 2019, ceea ce arată că este o destinație tot mai căutată, nu doar de către turiști, cât și pentru conexiunile foarte bune pe care le are spre Asia, sau spre Statele Unite ale Americii”, a mai spus directorul Aeroportului din Cluj.

Destinații noi apar în această toamnă și spre Franța și Anglia: “Vom avea Lyon, cu Wizz Air, începând cu 20 noiembrie, și de asemenea, Liverpool și Birmingham, din 20 octombrie, destinații preluate de Wizz Air după ce Blue Air a renunțat la ele”, a anunțat Ciceo.

Cea mai circulată cursă externă este spre Londra, în timp ce la zborurile interne, Capitala este destinația cu cei mai mulți pasageri.

Printre propunerile clujenilor la introducerea de noi destinații, în topul preferințelor se află Lisabona, urmată de Casablanca, Belfast, Castellon, Napoli și Tallin.

Tags: , , ,
wizz-air

S-a redeschis aeroportul din Tîrgu-Mureş. În urmă cu doi ani, o companie aviatică şi-a mutat la Cluj toate cursele din cauza stării pistei

Aeroportul ”Transilvania” Tîrgu-Mureş s-a redeschis, după finalizarea investiţiilor de peste 56 milioane de lei. În 2016, Wizz Air a decis mutarea tuturor curselor pe Aeroportul Internaţional ”Avram Iancu” Cluj din pricina condiţiilor în care se afla pista de aterizare/decolare.

Lucrările de reabilitare a pistei de aterizare/decolare au fost realizate de Asocierea de firme PORR Construct SRL şi Geiger Transilvania SRL, valoarea lucrărilor recepţionate fiind de 56.758.085 lei cu TVA inclus. Din această suma, 50 de milioane lei reprezintă finanţarea acordată de Guvernul României, restul sumei fiind suportată din bugetul judeţului Mureş.

Prima cursă internaţională de pasageri a decolat, luni dimineaţa, spre Antalya (operată de compania turcă Corendon Airlines n.red.) şi a avut la bord 189 de pasageri. Săptămâna aceasta va fi reluată şi operarea zborurilor Wizz Air către două destinaţii, respectiv Dortmund şi Memmingen.

Conducerea Aeroportului Tîrgu-Mureş poartă discuţii continue cu toţi operatorii aerieni pentru diversificarea destinaţiilor accesibile de pe acest aeroport.

Tags: , , , , ,